Cамолеты Ту-160 и Ил-78 успешно протестировали дозаправку в воздухе

Российские самолеты Ту-160 и Ил-78 провели полеты, во время которых проходила дозаправка в воздухе. Общее число воздушных машин было более десяти. Дозаправка в воздухе состоялась на высоте 5 км на скорости 600 км/ч. Эксперты озвучили главные перспективы российской дальней авиации.

ВВС РФ имеет на своем вооружении 11 экземпляров Ту-160 и полсотни Ту-95. Эти самолеты вооружены ракетами большой дальности. Ракетоносец Ту-160 свой первый полет провел в 1987 году. В 2005 году его приняли на вооружение армия РФ. Этот самолет использовался российской армией в 2015 году в Сирии. Эти воздушные суда атаковали позиции боевиков ракетами Х-555 и Х-101.

Ту-160 может преодолевать до 5 тыс. км. Самолет может достигать стратосферы. На таких высотах он недоступен для вражеских систем ПВО. Самолет может использоваться при любых погодных условиях. В модернизированном Ту-160М используется модульная авионика. Серийное производство таких улучшенных воздушных машин стартует в 2023 году.

Самолет Ту-95МС, стоящий на вооружении армии РФ, является турбовинтовым ракетоносцем. Этот самолет в первый раз поднялся в воздух в 1956 году. Он является ровесником американского В-52. Значение размаха крыльев Ту-95МС составляет 50 м.

Ту-22М3 является наиболее заслуженным российским бомбардировщиком. Он может нести на себе 24 т боеприпасов. Этот самолет может взять на борт бомбу массой 9 т ФАБ-9000М-54. Подобный арсенал служит для уничтожения вражеских складов с оружием. Ту-22М3 использовались в Сирии благодаря установленному на них навигационному комплексу СВП-24-22 «Гефест». Этот аппарат проводит расчет курса, скорости и высоты выброса бомбы. При этом, процесс бомбометания проходит в автоматическом режиме.

Также комплекс «Гефест» дает летчику возможность координации своей работы с подразделениями, находящимися на земле.