Зачем на хвосте самолетов установлена «труба»

Знаменитый остросюжетный фильм «Экипаж», снятый в 1979 году, полюбился всем зрителям, да так, что многие даже не обратили никакого внимания на тот факт, что некоторые моменты в нём были сильно преувеличены. В частности, определённые вещи, сделанные главным героем, невозможно было бы осуществить в реальной жизни на настоящем авиалайнере.

Наиболее интересным трюком зрителям показался тот, в котором фигурирует фюзеляж воздушного судна, но и он является лишь выдумкой режиссёра. Дело в том, что выбраться из самолёта через трубу, установленную в его хвостовой составляющей, невозможно, однако на экране это удалось сделать, да ещё и с большим эффектом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Названы главные самолеты российской авиации, которые заменят иностранные аналоги

Многих зрителей больше заинтересовал более приземлённый вопрос: им захотелось узнать, зачем вообще в самолёте нужно данное отверстие в хвосте. Большинство людей, задающих себе соответствующий вопрос, уверены, что странная труба больших размеров тесным образом связана с двигателем самолёта.

Данный элемент реактивного двигателя называется воздухозаборником и нужен он самолёту именно для того, чтобы придержать воздух на какое-то время, чтобы он угодил в компрессор, сжался там и заставил таким образом здоровенную махину двигаться посредством воздействия на него реактивной тяги.

Любопытно, что далеко не все самолёты имеют в своей хвостовой части только один такой воздухозаборник, их вполне может быть несколько. Всё зависит от серии и модели воздушного судна. Бывает и такое, что у самолёта и вовсе нет такого приспособления.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почему запрещено проносить жидкости на борт самолёта

Известно также, что такого рода трубы находятся под каждым двигателем на крыльях самолёта, но их там не видно, потому что устанавливают их уже по-особенному.