Общественный транспорт для жителей больших мегаполисов зачастую является единственным способом передвижения по городу, так как иметь собственный автомобиль позволить себе может не каждый. Так же он позволяет сэкономить средства и время, которое уходит на стояние в пробках при самостоятельном передвижении по городу на личном автомобиле.
Сидней, это единственный город, расположенный не в Европе, а в Австралии, который попал в перечень городов с дорогим общественным транспортом. Он имеет хорошо развитую инфраструктуру автобусных маршрутов, такси и железнодорожных линий. В Сиднее, к концу 2019 года будет открыт первый в Австралии метрополитен, который состоит из одной ветки метро с 13 станциями. По реке Парраммата впадающей в Сиднейский залив, курсируют паромы и катера. Это самый густонаселенный город страны, его пассажиропоток составляет 522 миллиона человек в год, но при этом, транспортная система Сиднея считается одной из самых худших в мире. Стоимость проездного билета на месяц обходится в 120,6 долларов.
Цюрих, этот швейцарский город имеет население более 2 миллионов человек (без учета туристов). Более 70% жителей пользуются автобусным и железнодорожным сообщением. Система общественного транспорта широко представлена трамваями и автобусами, которые можно смело назвать троллейбусами, так как они работают как на дизельном топливе, так и от электричества. Также действует фуникулер и курсирует речной транспорт. Средняя стоимость проезда 4,66 доллара.
Транспортная система столицы Дании Копенгаген настолько продуманна, что считается одной из лучших в Европе. Она состоит из главной линии железной дороги и пригородных ее ответвлений, есть метро, городские автобусы и речной транспорт. Среднегодовой пассажиропоток превышает 2,2 млн. человек. В среднем, одна поездка по городу, обойдется в 4,88 долларов.
В Осло (Норвегия) общественный транспорт представлен очень широко и включает в себя 6 веток метро (самая большая в Европе, среди городов с 0,5 млн. человек) и 6 трамвайных линий общей протяженностью 131,4 км, которые перевозят 16% населения города. Еще есть пригородные электрички и автобусные маршруты. Между островами, которые относятся к территории города, налажено водное сообщение. Уже 10 лет, как оплата проезда производится с помощью электронной системы Flexus, которая постепенно вытеснила обычные билеты. В Осло самая высокая стоимость проезда в общественном транспорте, в среднем она составляет 5,12 доллара.
