Открывшийся для посетителей 28 мая 2018 года парк «Патриот» в городе Каменск-Шахтинский, в экспозиции которого уже было много интересных экспонатов военной техники, недавно получил в своё распоряжение редкую единицу. Коллекцию выставки пополнило высокозащищённое транспортное средство (ВТС) «Ладога». Всего таких армейских машин военной промышленностью было выпущено 5.
В период «холодной войны» Минобороны СССР направило в секретное КБ-3 Кировского завода Ленинграда задание по разработке транспорта с высокой степенью защиты от поражающих факторов химического, бактериологического и ядерного оружия. Требования к новой военной машине были крайне жёсткими.
Кроме защиты от оружия массового поражения, ВТС должно было быть маневренным, быстрым, иметь высокую проходимость и максимально комфортные условия для пассажиров. Кроме того, сроки, которые Министерство обороны отвело конструкторам, были сжатыми.
Для экономии времени руководство КБ-3 приняло решение унифицировать будущий транспорт с ходовой платформой уже выпускаемой военной техники.
Выбор конструкторов пал на хорошо проверенное гусеничное шасси танка Т-80. Для новой боевой машины был специально сконструирован газотурбинный силовой агрегат ГТД-1250, разгоняющий её до 70 км/ч.
Для эксплуатации в условиях внешнего загрязнения средствами массового поражения была установлена уникальная система сдува пыли. Сжатый и разогретый воздух из сопла турбины направлялся через «жалюзи». Такой способ позволял быстро и эффективно очищать кузов от пыли, дезактивируя его.
В задней левой части конструкторы расположили газотурбинный электроагрегат. Его мощность в 18 кВт обеспечивала все системы ВТС в статическом режиме.
На платформу Т-80 установили защищённый корпус. В нём обустроили комфортный салон с креслами, автономными системами освещения и жизнеобеспечения. Кроме воздушной фильтрационной установки, на борту устанавливались баллоны с воздухом для экипажа из 2 человек и 4 пассажиров.
ВТС «Ладога» весом 42 тонны оснастили новейшими средствами связи, датчиками контроля химического и радиационного загрязнения герметичного салона и внешней среды. Подобные решения жизнеобеспечения применялись только в космических кораблях.
Внутри корпус был оборудован специальной системой защиты от радиации на случай, если транспорт окажется в зоне ядерного взрыва. «Ладогу» оснастили новейшими на то время системами телеметрии, внешними камерами, тепловизорами и перископами.
ВТС «Ладога» принимал участие в ликвидации аварии на ЧАЭС в 1986 году.
