Первый пробный полет Ил-112В произошел в конце марта на аэродроме завода «Воронежское акционерное самолетостроительное общество». Стоит отметить, то что сделанный самолет выявился на 2 т тяжелее, нежели было прописано в техническом задании, отчего не отвечало условиям Министерства обороны Российской Федерации.
Работа над характеристиками Ил-112В направлена на усовершенствование
Конструкторы понизили массу первостепенного образца транспортного летательного аппарата Ил-112В на 1 тонну за счет использования новейших материалов, а также изменённого оснащения. Деятельность согласно уменьшению массы проводятся на заводе-изготовителе ВАСО согласно с Министерством обороны. Уже после выполнения изменений воздушное судно возвратится к авиационным проверкам.
Как заявил руководитель ПАО «Ил» Юрий Грудинин, деятельность согласно уменьшению веса летательного аппарата сейчас активированы, ради решения проблемы подтянуты все без исключения соисполнители. С его слов, у конструкторов имеется представление, какие предметы настоятельно нуждаются в модификации.
С данной задачей на самолете ведется смена определенных аппаратов и введение незначительных перемен во внутреннее структуру летательного аппарата. В частности, проходит замещение рампы и еще створок фрахтового люка, пролегает деятельность по сокращению состава рабочего места штурмана и тому подобное. Не отвлекаясь от основной задачи, деятельность проводится одновременно на всех 4 самолетах.
Откорректировать ситуацию, инженеры приняли решение за счет повышения в устройстве машины части композиционных материалов.
Стоит отметить, то что применять композиционные материалы намечается не только лишь в конструкции воздушного судна, однако также в двигателе, разных системах и другом оснащении. Предполагается, что доработанный Ил-112В произведет пробежку по взлетной полосе и осуществит руление вплоть до окончания года, а в воздушное пространство он возвысится в первом квартале грядущего. Полный комплекс мер согласно уменьшению веса будет выполнен на прочих самолетах, возникновение каковых не стоит ожидать ранее 2021 года.
Изготовление Ил-112В считается одной из приоритетных заданий перевооружения ВС Российской Федерации по последним новостям на сегодняшний день
Легкий военно-транспортный турбовинтовой самолет Ил-112В формируется с целью смены в транспортной авиации самолетов Ан-26, а также Ан-24, источник каковых в недалеком будущем будет отработан. Воздушное судно считается первоначальным разработанным с самого начала в Российской Федерации, деятельность проводятся с 2014 года. Специализирован для перевозки военных, военной техники, разных вариантов вооружений, а также иных грузов. Тоннажность является 5 тонн, расстояние полета — 5 тыс. км, воздушное судно может садиться и подниматься в воздух с грунтовых аэродромов.
Массовое изготовление Ил-112В считается одной из приоритетных заданий государственной программы перевооружения ВС Российской Федерации. Первая инструкционная партия для военно-транспортной авиации ВКС расценивается в 35-37 машин.
Первый пробный полет, самолет совершил 30 марта 2019 года.
