Автоматическая коробка передач нуждается в дополнительном разогреве, перед тем, как начинать движение. Автомеханики рекомендуют при минусовых температурах воздуха прогреть авто на протяжении 10-15 минут, после чего проехать на скорости 40 км еще 5-7 минут.
При неправильной эксплуатации коробки автомат в зимнее время возможны неполадки и сбои в работе АКПП.
Особенности прогрева автоматической КПП зимой
При низких температурных режимах воздуха автомобильное масло имеет свойство сгущаться. Без предварительного прогрева при снижении температуры воздуха до -20° -25°Цельсия коробки передач автомат, так же как и механики, движение масла по системе усложняется.
Для транспорта с коробкой автомат при снижении температурного режима до минусовых температур, нужно на протяжении 10-15 минут запустить мотор для прогрева масла и снижения его вязкости. Далее движение авто желательно еще 5-7 минут не превышать скорость в 40 километров в час и 1500 оборотов. При таком скоростном режиме автомат прогреется, и коробка будет работать по всем правилам.
Правила эксплуатации автоматической коробки зимой:
- запрещено резко стартовать и переходить на более высокую скорость;
- первые 10-15 минут нужно набирать разгон плавно, чтобы не было поломок в автоматической коробке передач.
Разогрев автомата в автомобиле даст возможность разогреть масло в системе и продлить строк ее эксплуатации.
Возможные неполадки в АКПП из-за неправильного разогрева
Правильная эксплуатация автоматической коробки передач обеспечит ее длительную и слаженную работу. Превентивный разогрев АКПП спасает от быстрого износа внутренних шестеренок.
Если не придерживаться этого правила, то из-за неправильной эксплуатации коробки передач автомат могут возникнуть такие неполадки:
- проблема с гидроблоком, которые ощутимы во время движения авто в виде вибрации и толчков. При наличии бортового компьютера, эта поломка будет высвечиваться на чеках;
- выход из строя шестеренок из-за плохой смазки деталей АКПП;
- сбои в работе коробки автомат;
Если такие поломки были замечены во время вождения, желательно сразу же обратиться в сервисный центр, чтобы устранить возможные проблемы.
Аргументы в пользу прогрева коробки автомат перед началом движения
Автомобилисты, которые считают, что разогрев АКПП это лишний процесс, поскольку, только забирает лишнее время и даром выжигает топливо, утверждают, что масло в коробке не замерзает и успевает прогреваться после запуска двигателя.
В противовес таким утверждениям, автомеханики подобрали ряд аргументом, которые убеждают в необходимости такой процедуры в зимнее время:
- масло в коробке автомат не может замерзнуть, и это никто не оспаривает, но при сильном морозе оно имеет свойство кристаллизироваться и увеличивать вязкость, что осложняет смазку деталей;
- при начале движения авто действительно начинает прогреваться, но для снижения вязкости нужно будет проехать некоторое время, а это приведет к износу шестеренок;
- густое масло плохо проходит через фильтр, это приводит к буксировке, а также выходу из строя фрикционных дисков.
Правильный уход и вовремя обслуженный автомобиль, также как и соблюдение правил дорожного движения, является гарантом безопасности на дороге.
