Всему миру известно, что ни советские, ни российские автомобили никогда не славились особым качеством, однако исключения бывают везде, и в этом случае тоже. Есть действительно неплохие отечественные модели. При этом, что особенно любопытно, они получили хорошую репутацию не только на своей родине, но и на иностранном рынке.
ГАЗ-13
Чего стоит только ГАЗ-13, более известный как просто «Чайка». Вплоть до 1989 года машина использовалась только самыми значимыми лицами страны, такими как политики и сотрудники КГБ, и считалась одной из наиболее роскошных в Советском Союзе. Причём иногда это транспортное средство выпускалось в виде кабриолета, а иногда – как седан. Такая модель была даже у Фиделя Кастро, кубинский революционер получил её в качестве подарка от Никиты Хрущёва.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Грузовик на дровах ЗиС-21А до сих пор поражает изобретательностью советского автопрома
ГАЗ-24
Что касается советской марки ГАЗ-24, больше знакомой многим как «Волга», её успех также вышел за пределы территории СССР. Автомобиль, представленный миру в 1970 году, собирался также и в Бельгии, и неплохо продавался в других странах Европы. На советских дорогах автомобиль можно было заметить чаще всего, так как его популярность в стране просто зашкаливала.
Lada-2104
Lada, имеющая еще название «Жигули», в свою очередь, выпускалась как ВАЗ-2104, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107. Автомобиль тоже хорошо продавался на европейском рынке, однако иногда под другими наименованиями. В Великобритании, например, модель называлась Lada Riva.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Британец выставил на продажу ВАЗ-2101 1975 года за 300 тыс. рублей
УАЗ-469
УАЗ-469 до сих пор является одним из наиболее известных советских внедорожников, причем его проходимости может позавидовать любая современная машина, и всё благодаря его очень большому дорожному просвету. В наше время УАЗ-469 также выпускается, только под названием Hunter, потому что востребованность данного транспортного средства всегда на высоте. Этот автомобиль неплохо продавался в Азербайджане, на Кубе и в США.
ЗИЛ-4102
Неплохо за границей себя показал и ЗИЛ-4102, который в советское время перевозил высокопоставленных людей из СССР, либо же политиков и чиновников, приехавших по делам за границу из других государств. Только вот Михаил Горбачев остался не очень доволен этой машиной. Мужчина занимал тогда слишком высокий пост, в связи с чем производителю пришлось повиноваться и отменить серийный выпуск.
«Лаура»
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Перечень эксклюзивных советских машин, не попавших в серию
Одним из наиболее интересных отечественных автомобилей является «Лаура». Советские конструкторы были настолько заинтересованы итальянскими спортивными марками, что решили произвести что-то своё в том же духе. В 1980 году проект открыли, но через два года он был закрыт. Впрочем, этого времени хватило, чтобы поразить иностранцев.
