Чешская автостроительная компания Škoda Auto a.s. определилась с местом сборки своего кроссовера Skoda Karoq в России, а также стала известна приблизительная дата выхода первых экземпляров автокара в нашей стране, и ориентировочная цена на него. Новинка получила ряд улучшений силовых агрегатов, и расширение функционала бортового оборудования.
Место сборки и дата выхода в России кроссовера Skoda Karoq 2019 модельного года
Уже в конце 2019 года чешский кроссовер Skoda Karoq начнут выпускать в российском Нижнем Новгороде на базе производственных мощностей Горьковского автомобильного завода. Руководителями концерна Škoda Auto a.s. на пресс-конференции в городе Млада-Болеслав было заявлено, что продажи SUV Skoda Karoq 2019 модельного года в России стартует в начале 2020 года. Чешскими представителями так же было заявлено, что российское производство кроссовера будет включать в себя полный сборочный цикл. Кузовные детали будут свариваться, грунтоваться и краситься на мощностях российского автопредприятия. Это позволит производителю предложит отечественным покупателям достаточно привлекательный ценовой сегмент.
Цена кроссовера Skoda Karoq 2019 модельного года в России
Новый чешский кроссовер для российского рынка будет предложен как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении. По предварительным заявлениям руководства автоконцерна Škoda Auto a.s., новинка с приводом на переднюю колёсную пару в базовой комплектации будет стоить от 1 млн 100 тыс. рублей. Цена полноприводного SUV Skoda Karoq 2019 модельного года на отечественном рынке стартует с отметки в 1,3 млн рублей.
Технические характеристики кроссовера Skoda Karoq 2019 модельного года
Новинка от чешских автомобильных инженеров будет выпускаться на колёсной платформе MQB, разработанной немецким автомобильным концерном Volkswagen. Особенностью модульной платформы Modularer Querbaukasten является её лёгкая модернизация по габаритным параметрам, а так же поперечное размещение рядного двигателя автомобиля. Такое техническое решение позволяет снизить массу машины за счёт более простой и удобной компоновки узлов и агрегатов.
Габаритные размеры чешской новинки на колёсной базе 2638 мм составили 4382х1841х1603 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Объем багажного отделения новинки в зависимости от регулирования задним рядом пассажирских сидений может составлять от 479 до 588 л. Клиренс нового чешского кроссовера составляет 172 мм.
В комплектации для российского рынка Skoda Karoq 2019 модельного года производитель предлагает 2 типа силовых агрегатов. Стандартным вариантом как для переднеприводной, так и для полноприводной версий, будет бензиновый турбированный двигатель в 150 л. с. объемом 1,4 л. Работать мотор призван с роботизированной 7-ступенчатой КПП. Помимо такого «движка» в базовых исполнениях покупателю будет доступен атмосферный мотор объемом в 1,6 л. Как альтернатива «роботу», в тандеме с «атмосферником» может быть предложен классический 7-ступенчатый «автомат».
Однако полный перечень вариантов силовых установок для российского рынка станет известным ближе к началу официальных продаж. Не исключено, что в отечественных автосалонах можно будет приобрести и дизельные «Кароки». По крайней мере, для европейского рынка чехи предлагают целых 3 таких турбируемых агрегата – 150 и 190-сильные 2-литровые, или объемом в 1,6 л с 115-ю «лошадками».
Все «дизеля» на европейском рынке идут только в тандеме с DSG-«семиступкой». Бензиновые агрегаты могут оснащаться даже 6-ступенчатой механикой.
Интерьер нового кроссовера Skoda Karoq 2019 модельного года
По заверению руководства чешской компании, новинка, которую будут собирать в России, получит в своё распоряжения опции, не применяемые до сих пор Škoda Auto a.s. Панель приборов кроссовера станет полностью виртуальной с возможностью выведения на всю её ширину подробной навигационной карты. Приборы и блоки информационного характера тоже станут компьютерно-анимационными.
Авто получит полную оптику на базе светодиодов, бесконтактное открытие двери багажного отделения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг «мёртвых зон», распознавание дорожной разметки и знаков а так же опцию предупреждения водителя о возможном фронтальном столкновении.
