За годы существования мирового автомобилестроения было произведено много самых различных типов и моделей легковых автомобилей. Некоторые из них выпускались миллионными тиражами и становились символами целых исторических эпох. Но были и редкие штучные экземпляры, которые сейчас являются мечтой любого автоколлекционера.
Rolls-Royce 15 HP стал первой моделью, которую в 1904 году представили публике конструкторы Чарльз Роллс и Генри Ройс. Собственно, этот автомобиль и положил начало истории всемирно известного бренда. Машин этой модели было выпущено всего 6 единиц, однако в настоящее время сохранился лишь 1 экземпляр Rolls-Royce 15 HP.
Helica de Leyat – машина, которую в 1921 году создал французский авиатор и изобретатель Марсель Лейя, с «лёгкого пера» журналистов того времени была названа «самолёт без крыльев» действительно больше походила на летательный аппарат, чем на автомобиль.
Приводом машины был 4-лопастной винт-пропеллер, располагающийся, как и в самолёте, спереди «фюзеляжа». В открытом кузове Helica de Leyat друг за другом размещались водитель и пассажир. До 1925 года было выпущено 30 «самолётомашин». Все они сейчас находятся в частных коллекциях.
Dodge Hemi Coronet R/T cabriolet, выпускаемый в период с 1967 по 1970 года, считается одной из редких моделей так называемых muscle car. Обычно «мускулистыми машинами» американцы называли средние по размеру заднеприводные 2-х или 4-дверные автомобили, имеющие мощные двигатели с 8 цилиндрами. Такие машины выпускались в США в 60-х и 70-х годах XX века. Всего Dodge Hemi Coronet R/T cabriolet с двигателем объемом в 7 л было выпущено 4 экземпляра.
Porshe 916 является самым редким автомобилем немецкого концерна. Машина вышла в 1972 году тиражом всего 11 единиц. Лёгкое и самое быстрое в то время авто от Porshe не выдержало конкуренции своего старшего «собрата» — популярного Porshe 911. Цена новинки была 14 тыс.$, в то время, как «девятьсот одиннадцатый» стоил 11 тыс.$.
Talbot Lago Grant Sport выпускался в 1984 году в двух комплектациях – гоночной и люкс. Эта машина признана в автомобильном сообществе шедевром, несмотря на сложную, почти вековую историю бренда Talbot. В разные годы им владели несколько больших автомобильных концернов, таких как Peugeot или Chrysler. Редких «люксовых» Talbot Lago Grant Sport в 1984 году было выпущено всего 12 единиц.
