Стюардесса Дарья Лазарчик рассказала о карамельках и о сексе в туалете самолёта, а также ответила на ряд других вопросов белорусского вебсайта Onliner, представителям которого было разрешено войти в салон самолёта и взять у бортпроводницы интервью.
Дарья Лазарчик: аэрофоба сразу можно заметить по панике в его глазах
О боязни полётов
Сама стюардесса летать не боялась никогда, а вот с пассажирами такие проблемы иногда действительно возникают. Некоторым валерьянку приходится давать сразу же. Других таких людей (аэрофобов) видно сразу же по паническому взгляду.
Бортпроводник в таком случае обязательно должен поинтересоваться, случилось ли что-то. Как правило, пассажир тут же признаётся, что боится и взлетать, и лететь, и посадку. Тогда приходится на всём протяжении рейса его как-то поддерживать. Возможно, эту роль на себя сможет взять сосед, сидящий рядом. Однако стюардессе всё же лучше почаще попадаться на глаза такому человеку и словесно подбадривать.
Бывает ли страшно стюардессам
Дарья считает страх состоянием вполне естественным, и бортпроводник здесь не исключение. Можно чего-то испугаться (воздушной ямы, например), чему-то обрадоваться. Проявлять чувства – для человека это норма, и на работе в том числе.
Паника у стюардессы, которую вызвала турбулентность – это, конечно, недопустимо. Такое поведение себе может позволить только пассажир, а бортпроводник может испугаться, но только на мгновение, тут же собраться и, улыбнувшись, отправиться к пассажирам с просьбой пристегнуть ремни безопасности.
Стюардесса пошутила по этому поводу, что с коньяком на борту страшно быть не может, и тут же добавила, что на самом деле этот напиток только для пассажиров – они не на работе.
Насколько важна улыбка стюардессы при сильной тряске
Это, по мнению Дарьи Лазарчик, главный рабочий «инструмент» любой проводницы. У неё улыбка не должна сходить с губ, и при этом необходимо постоянно контактировать с пассажирами. Девушка добавила также, что пока такое скопление людей находится в условиях закрытой трубы, эмоции между ними желательны, причем позитивные, безусловно.
Что стюардесса рассказала о проблемах в небе из-за телефонов
Почему в самолёте нужно отключать мобильный телефон
Стюардесса пояснила, что отключать телефон вовсе не нужно, а просто выставить на нём авиарежим. Считается, что при включённом телефоне нарушается работа приборов самого самолёта. А из своего личного опыта Дарья добавила, что если телефон на взлёте включён, он за это короткое время очень быстро разрядится, процентов на 30.
Что у стюардессы в рационе, если перелёт достаточно долгий
Кухня самолёта оборудована специальными духовыми шкафами (шедами) для разогрева еды как пассажирам, так и экипажу. Еда отличается от той, что предназначена для пассажиров. Но какая вкуснее, Дарье не известно, потому что пассажирскую попробовать не довелось, хотя стаж работы у неё не так уж и мал – 7 лет.
При перелёте в Вильнюс, на который уходит 25 минут, можно выбрать одно из горячих блюд: свинину, говядину или курятину. К мясу – гарнир, плюс чай с булочкой, например. Если же лететь предстоит более 2 часов, тогда можно рассчитывать на двухразовое питание.
Дарья Лазарчик: туалетная комната в качестве атмосферы интима
Секс в туалете самолёта
На вопрос о том, занималась ли Дарья в туалете самолёта сексом, она ответила отрицательно, потому что работу и секс не совмещает. Но добавила, что многие пассажиры почему-то считают туалетную комнату своим любимым местом. Стюардесса назвала, безусловно, интимной такую атмосферку, но в то же время заметила, что никого из пассажиров ни разу там не «застукала».
Заигрывают ли бортпроводницы к своим пилотам
Девушки могут себе позволить бросить заинтересованный взгляд на пилота, но парни отличаются стойкостью, поэтому ничего сверхординарного не происходит – лёгкий флирт и всё. Хотя о пяти парах Дарья рассказала, назвав это обычной человеческой историей. На любой работе молодые люди могут познакомиться, и между ними возникает чувство – это нормально, считает девушка.
О самом удобном месте в салоне
Дарья считает, что лучше всего сесть рядом с аварийным выходом, потому что там больше места для ног. А неудобно сидеть перед этим выходом, из-за не откидывающихся спинок на креслах. И в последнем ряду та же ситуация – там из-за туалета спинки такие же неудобные.
Были ли случаи приставаний со стороны пассажиров и как себя вести
Действительно, в полёте не исключены назойливые знаки внимания от некоторых мужчин. Они могут вести себя слишком эмоционально и норовят дотронуться до какой-нибудь части тела бортпроводницы. Но на этом уровне всё и остаётся.
Здесь главное – не обострять обстановку. Например, хочет мужчина, чтобы стюардесса взяла его визитку – надо брать, ещё и поблагодарить, и улыбнуться мило. Даже если уверена, что никогда в жизни ему не позвонит.
Уместны ли аплодисменты после посадки
Такое действительно происходит, причем довольно часто. Большинство людей это пережитком прошлого не считают. Люди могут, выходя из самолёта, просить передать слова благодарности пилотам. По крайней мере, никого это точно не раздражает. А если овации особенно бурные, добавила Дарья, то она и поклонится пассажирам, стоя в проходе – это для неё не сложно.
