Названы главные самолеты российской авиации, которые заменят иностранные аналоги

Из-за санкций со стороны Запада, российская промышленность потерпела ущерб. При этом, из-за ограничительных мер начало развиваться внутреннее российское производство. Это можно заметить по авиастроению. В РФ создадут 2 модели самолетов для замены зарубежных аналогов.

Самолет Ил-114−300 будет иметь 2 мотора и он послужит для того, чтобы заменить украинский самолет Ан-24. Радиус полета самолета доходит до 1,5 км. Он может нести на борту до 68 пассажиров. Взлет и посадка самолета возможна на коротких полосах, включая региональные аэродромы.

Ил-114−300 служит для полетов в том сегменте, для чего до этого был предназначен «Суперджет», который вмещает до 75 людей. Этот самолет поднялся в воздух в первый раз 30 лет назад. Всего было выпущено 18 штук.

Возобновление выпуска самолета стартовало в РФ в 2014 году. Продвинутое воздушное судно Ил-114−300 поднимется в воздух в ближайшие годы. Каждый год будет производиться дюжина самолетов. Ил-114−300 будет работать в чрезвычайно востребованном сегменте. Кроме пассажирской модификации, будет также медицинская, и для разведки. Самолет можно будет оснащать российскими моторами или канадскими аналогами. Заказчик самолета имеет право установки на воздушное судно западной авионики.

Российское воздушное судно МС-21 может быть хорошим конкурентом Boeing и Airbus. К сожалению, он уже успел пострадать от западных санкций. На этот самолет будут ставить российские моторы ПД-14 или зарубежные аналоги. С иностранными моторами аппарат МС-21 будет идти на экспорт.