Вторник, 5 ноября 2024 года
Выбор редакции

Новости сегодня

14 : 54
Как выбрать коммерческие шрифты для дизайна: все, что нужно знать
12 : 22
«Правильные» цифры на тонометре: Доктор Мясников рассказал, как надо мерить давление
12 : 15
Британские ученые раскрыли правило пяти «С» в борьбе с гриппом и ОРВИ
12 : 07
Новые рецепты натуральных средств от гипертонии
11 : 57
Празднование иконы «Всех Скорбящих Радость» происходит 6 ноября
11 : 50
Что нужно знать о праздниках, которые отмечают 6 ноября 2024 года
11 : 35
Мужской гороскоп на 6 ноября 2024 года обещает день приятных сюрпризов и новых возможностей
11 : 10
Грипп: контактное заражение и продолжительность активности вируса — как защититься?
10 : 52
Празднование иконы Божьей Матери «Всех скорбящих Радость» — 6 ноября 2024 года
08 : 15
Накануне Нового года россияне получат от 6 до 18 тысяч рублей: Голикова анонсировала 13-ю пенсию
Больше новостей

Зачем на советском танке Т-34 установлены цилиндрические приспособления

T-34 — советский танк периода Великой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года и считался одной из наиболее разрушительных машин во время кровопролитных схваток того времени. Впрочем, несмотря на тот факт, что о знаменитом танке знают почти все, некоторые вещи до сих пор многим не совсем понятны. Например, мало кто понимает, для каких целей на Т-34-85 находились два цилиндрических приспособления.

На первый взгляд может показаться, что в загадочных бочках всего-навсего находится дополнительное горючее, но на самом деле такое умозаключение верным не является. При этом догадаться, для чего же на корме боевой машины странные цилиндры, довольно непросто, особенно для того, кто имеет смутное представление о бронетехнике.

Неожиданность для врага

85-й танк стал самым эффективным из всех танков Т-34, показав себя с отличной стороны во время Второй мировой войны, ведь у него было улучшенное бронирование и новые полезные технические функции, которых не имелось у его предшественников.

Кстати, любопытные цилиндры также являются эксклюзивом этого танка, и в них совсем не бензин, а БДШ-5. То есть речь идёт о дымовых шашках, способных вводить в ступор как новобранцев, так и самых опытных врагов на поле боя. Именно для Т-34 такие шашки были созданы на базе морских дымовых шашек для кораблей.

Конструкция и действие БДШ-5

Внутри одного цилиндра Т-34 находится ещё один цилиндр в виде сетки, а в нём та самая дымовая смесь. Высота цилиндра — 480 мм, диаметр — 412 мм. Появление дымовой завесы происходило через электронный запал или через запал какого-то ударного действия, но это уже намного реже. Дым мог оставаться густым до 7 минут и охватывать около 2 гектаров. Сбивающий с толку дым использовался в качестве преграды для наступающих вражеских войск, особенно в тех случаях, если соперники на поле боя были без боевого транспорта. Против пехоты такие петарды подходили неплохо.

Иногда баки с дымом активировались в тех случаях, когда Т-34 подбивали. Имелись у советских солдат и похожие ручные шашки малых размеров, их при подобных обстоятельствах выбрасывали из танкового люка. Подходило использование ручных дымовых шашек и при моментах, когда солдат оказывался в поле боя перед многочисленными врагами, ведь тогда у бойца появлялось больше шансов, чтобы скрыться.

БДШ-5 после Великой Отечественной войны

После Второй мировой войны БДШ-5 определённое время ещё использовали в боях, даже на новых Т-44 и Т-54, однако позднее дымовые цилиндры признали устаревшими, поэтому их эра закончилась. Но дым в боях всё равно применяли, только уже посредством новой системы дымового запуска.


Новости партнеров