Морские суда являются ключевым методов коммуникации, между континентами. Даже авиация не смогла собой заменить флот. Из-за освоения морских пространств, создаются новые корабли с особыми возможностями. Эксперты перечислили наиболее необычные корабли в истории.
Наперекор штормам — MPI Adventure
Странным внешним видом обладает корабль MPI Adventure. Его создали по запросу фирмы MPI Offshore. Такой корабль используется для монтажа шельфовых турбин и во время постройки оффшорных ветряных электростанций. MPI Adventure может качественно маневрировать, используя для этого особые подруливающие устройства. Корабль может надежно работать в северных морях.
Судно, погружающееся в воду RP FLIP
Судно FLIP на воду было спущено в 1962 году. Его использует американский институт океанографии. На этом корабле нет двигателя, из-за чего, его к нужному месту исследований перевозят с помощью буксира. На FLIP нет двигателя для того, чтобы посторонний шум не мешал во время анализа океана.
Длина корабля превышает 100 м. После прибытия на нужное место, особые цистерны этого судна заполняются с помощью воды, из-за чего судно поворачивается на бок, изменяя горизонтальное положение на вертикальное. Вся команда переходит в каюты на носу. Затем, корабль в обычное положение возвращается, благодаря вытеснению воды из цистерн с помощью воздуха.
Мегагруз на борту — Blue Marlin
Судно Blue Marlin служит для транспортировки очень тяжелых грузов, вроде причалов, подлодок или нефтяных платформ.
Гигантский автовоз — City of St. Petersburg
Корабль City of St. Petersburg выглядит подобно дирижаблю на воде. На одной стороне его корпуса есть сферическая часть. Благодаря обтекаемым очертаниям носа, уменьшается сопротивление воздуха. Это помогает в уменьшении расходов горючего.
Судно служит для транспортировки машин. Его длина превышает 140 м. За одну поезду корабль может доставить 2 тыс. автомобилей.
Супертанкер — Knock Nevis
Корабль Knock Nevis был выпущен на судоверфи в Японии. С самого начала его масса превышала 480 тыс. т. После реконструкции он смог получить звание самого большого в мире танкера. Благодаря улучшению, масса судна дошла до 565 тыс. тонн. Длина корабля доходит до 458 м, а ширина почти 69 м.
