Панельные дома во всех советских республиках строились на вид примерно одинаковыми, но всё же в некоторых местах они отличались некими местными особенностями. В этом плане нельзя не упомянуть один из районов грузинского города Тбилиси, где многоквартирные дома соединены друг с другом длинными мостами. Непросвещённому человеку крайне трудно сказать, для чего нужны эти самые мосты, но они очень нужны.
Кто-то предположит, что соединяющие панельные дома мосты — это проявление прославленного гостеприимства грузин, но на самом деле суть здесь совсем в другом. Объяснение кроется в рельефе: плато Нуцубидзе, являющееся большим районом столицы Грузии, находится прямо на террасах крутого горного склона. Чтобы туда подняться, требуется немалое количество сил, а уж для пожилых людей — настоящая пытка.
Этот склон — реальная проблема для людей, которые хотят миновать его и попасть в другую часть района, находящуюся выше. Тогда зодчий по имени Отар Каландаришвили предложил интересное решение, которое поможет жителям намного проще и быстрее передвигаться. Решение как раз было в этих самых мостах, коими пользуются по сей день. Он же и спроектировал свою задумку, которая вскоре была реализована на практике, и получилось хорошо.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как в СССР строили дома на уничтоженных кладбищах
Отдельно стоит остановиться на лифтах панельных домов плато Нуцубидзе. Их там два вида: одни работают в обычном режиме, а вторые поднимают конкретно на 14 этаж, где и находится спасительный мост. Кстати, за пользование этим лифтом, нужно платить, но немного — 14 тетри (грузинские копейки). В лифте установлен специальный приемник, куда люди бросают деньги.
Эти мосты обрели популярность сразу же, они никогда не пустуют, жители каждый день пользуются ими. Одни спешат на работу или учебу, другие — просто в магазин за продуктами, например.
Посмотрев сверху вниз и узрев серпантинные дороги, можно сразу понять, что строительство этих мостов между домами — правильная затея, которая экономит уйму времени людей, которым надо передвигаться по району. По мосту — не более 5 минут, по дорогам — намного дольше.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Для чего лестницы в советских домах строились против часовой стрелки
