Историки рассказали, какие советские самолеты заправляли спиртом. Есть истории, что спирт также потребляли техники и летчики на своей работе.
Самолет МиГ-25 напрямую спиртом не заправляли
Есть заблуждение, что спирт может использоваться в самолетах как горючее. Но, в реальности все воздушные суда летают на авиационном керосине. Только энергии керосина после сгорания хватит, чтобы самолет летел.
Если бы спирт был доступен для использования как горючее в авиации, то он бы полностью заменил бы керосин. Но, спирт имеет иное применение в авиации. Он служит для технических нужд. С его помощью промывают разное оборудование. Спирт использовался на бомбардировщиках Ту-22 и МиГ-25 как охлаждающая жидкость. Воздушное судно сильно нагревается при полете, в особенности на большой высоте.
Спирт может хорошо отводить тепло. Для охлаждения используется водно-спиртовой раствор. Помогает спирт против обледенения крыльев и фюзеляжа. Случаи потребления авиационного спирта пилотами техниками не могли быть систематическими.
В больницах и поликлиниках спирт повсеместно используется, но медперсонал не спивается поголовно. Такая же ситуация и со спиртом в авиации. Его потребление работниками авиации могло быть только исключением. В СССР пьянство на службе считалось серьезным проступком. Профессия летчика была престижной и высокооплачиваемой, из-за чего люди за нее держались.
Спиртом самолеты заправляют и в США
С весны 2016 года в США было одобрено использование биотоплива в полетах коммерческих самолетов. Такое биотопливо делают из спирта. Летать американские самолеты смогут на смеси обычного керосина и биотоплива. При этом, объем биотоплива будет не более 30%.
Начала использовать горючее из спирта фирма Alaska Airways. Покупать биотопливо она будет у фирмы Gevo из штата Миннесота. Gevo продает парафинистый керосин. Основой такого биотоплива является изобутанол. Его получают благодаря ферментации целлюлозы.
До этого в аэропорту города Сиэтл приняли решение заправлять биотопливом свои рейсы. Для этого прошла поэтапная программа перехода на биотопливо всей инфраструктуры. На эти цели направили 250 тыс. долл. Заправочная аппаратура будет мешать авиационное горючее и биотопливо. При этом, пропорции будут равные. Подобной смесью в США заправляют разные самолеты.
Биотопливо для заправки своих лайнеров уже использует фирма United Airlines. Самолеты с таким горючим летают из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско. Основой биотоплива является особая смесь. В ее составе есть гидроочищенные эфиры. Их смешивают с жирными кислотами.
