Грузы, которые выходят за рамки предельно допустимых норм по весу и размеру, называют крупнотоннажными, или крупногабаритными. Для их транспортировки не подходят стандартные фургоны и прицепы, а необходимы специальные транспортные средства. Варианты перевозки каждого такого груза зависят от его размера, веса и предназначения. Исходя из этого может быть выбран наземный, морской, воздушный или железнодорожный транспорт.
Какой груз считается крупногабаритным
В зависимости от вида транспортировки к крупнотоннажным грузам относятся:
- Для автомобильного транспорта: вес от 20 т, длина×ширина×высота – от 20 м×2,55 м×4 м.
- Для железнодорожного: вес свыше 60 т, но до 500 т, длина×ширина×высота – 14м×3,25 м×5,3 м. Речной.
- Для водных видов транспорта: вес более 1 т, длина×ширина×высота – свыше 3 м×2,6 м×2,1 м.
Примером крупногабарита может быть строительная и военная техника, крановые балки, турбины, металлические, бетонные конструкции, прочее.
Характеристика разных видов перевозок
Для автомобильной транспортировки используются грузовики, тягачи, прицепы и полуприцепы. Услуги крупнотоннажных перевозок автотранспортом предоставляет компания “Грузовичкофф”, более подробную информацию смотреть на сайте компании. Преимущества этого вида доставки:
- возможность работать от двери до двери, доставка по любым дорогам;
- хорошая прослеживаемость местонахождения груза;
- относительно дешевый вид транспортировки;
- подходит для региональных перевозок, а также внутри страны и за границу.
Железная дорога имеет следующие особенности:
- подходит для перевозки больших тоннажей на дальние расстояния;
- имеет относительно низкие переменные эксплуатационные расходы;
- движется без остановок от пункта отправления до пункта назначения;
- работа железной дороги имеет фиксированную стоимость.
Водный транспорт является древнейшим способом отправки грузов. Он способен перевозить очень большие партии на значительные расстояния. За счет больших расстояний такой вид доставки может быть экономически выгоден.
Что касается воздушных перевозок, то это самый новый и дорогой вид. Его главное преимущество – скорость, но переменные затраты чрезвычайно высоки. Чаще всего используется для доставки чувствительных, хрупких и скоропортящихся продуктов.
