Председатель Государственной думы Вячеслав Володин выступил с инициативой запретить проезд польских фур по территории России. Это решение вызвано нарастающими напряжениями между РФ и Польшей, которые негативно сказываются на экономических отношениях между странами.
Польша предала историческую память, считает Вячеслав Володин
В понедельник Совет Думы планирует обсудить меры в ответ на антироссийскую политику Польши, включая запрет на движение польских фур по территории РФ, предложенный Председателем Государственной думы Вячеславом Володиным.
![](https://comandir.com/wp-content/uploads/2023/05/7bb87db863b4a5f6a9c70eaa64614273.jpg)
В своем Телеграм-канале Володин отметил, что эта страна забыла о своей исторической памяти и о том, что ее освобождение от фашистских захватчиков было достигнуто благодаря советскому народу. Он также напомнил, что после Второй мировой войны Польша получила районы с развитой инфраструктурой, промышленными предприятиями и богатыми природными ресурсами только благодаря России.
По словам Володина, Россия вложила более 750 млрд долларов на восстановление и развитие Польши в послевоенное время. Он подчеркнул, что эта страна существует как государство только благодаря России.
Вячеслав Володин отметил, что Польша поступает подло, удаляя памятники советскому солдату-освободителю, закрывая русские школы и воруя российскую собственность.
Он подчеркнул, что эта страна отказалась от общей истории и осквернила память о солдатах и офицерах России. Володин считает, что Польша должна вернуть территории, приобретенные после Второй мировой войны, и возместить средства, потраченные Россией на ее восстановление и развитие в военные и послевоенные годы.
Запретят ли проезд польских грузовых фур через Россию
По мнению Вячеслава Володина, правильным решением будет запретить Польше эксплуатировать Россию сегодня, прекратив проезд польских фур по территории России.
![](https://comandir.com/wp-content/uploads/2023/05/28_granica_20200325_zam_tutby_phsl.jpg)
Он предложил перегрузить товары на российские грузовики и зарабатывать на транспортировке нашим гражданам. По оценкам экспертов, издержки Польши в этом случае могут составить около 8,5 млрд евро. В результате запрета пострадают или обанкротятся около 2 тысяч польских транспортных компаний, где работают более 20 тысяч водителей. Вопрос будет рассмотрен на Совете Думы в понедельник, 22 мая.