В России в начале мая 2020 года были организованы очередные испытания гиперзвуковой авиационной ракеты. Её название и технические параметры до конца не раскрываются. Известно, что в испытаниях принимал участие и бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3. Именно с его борта был произведён запуск ракеты.
Для чего создавали гиперзвуковую авиационную ракету
Создание нового «боеприпаса» проходит при участии оборонно-промышленного комплекса РФ. Ракета была разработана специально для модернизированного самолёта. Рестайлинг-версия Ту-22М3 рассчитана на то, чтобы применять гиперзвуковые и крылатые ракеты типа Х-32.
Разработки новейшего вида вооружения ведутся несколько лет. Они содержатся под грифом «секретно». Согласно информации, которая просочилась в ряд СМИ, разрабатываемую ракету нельзя отнести к типу крылатых. Она совершенно иная.
Новый гиперзвуковой боеприпас создан для запуска с борта бомбардировщиков-ракетоносцев. Он поражает цели, находящиеся в воздухе и на водной поверхности. После успешных испытательных запусков планируется, что данная новинка пополнит вооружённый арсенал Ту-22М3.
Кроме засекреченной новинки, в «оборонке» работают над усовершенствованием ещё двух гиперзвуковых ракет. Название одной – «Кинжал». Ею вооружён истребитель МиГ-31К. Вторая, данные о которой тоже засекречены, предназначена для истребителя 5-го поколения Су-57.
Для какой «воздушной машины» разрабатывается гиперзвуковая авиационная ракета
Новейший «боеприпас» создаётся специально под модернизированный самолёт. Он впервые был взят на вооружение еще в 1989 году. Бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3 способен поражать цели с малых, средних и больших высот. Причём место нахождения его «мишени» не имеет существенного значения. Цель может располагаться как в безбрежных морских просторах, так и в любой точке на земле.
Всего на вооружение было принято 268 «Ту-шек». Модернизации подвергнутся только их малая часть – около 25-30 самолётов. Рестайлинг-версия бомбардировщика-ракетоносца получит современное радиоэлектронное оборудование. В него входят и технические разработки, известные широкой публике как «Искусственный интеллект».
С борта обновлённой «Ту-шки» можно будет запускать не только засекреченные гиперзвуковые ракеты, но и те, которые входят в авиационный комплекс под названием «Кинжал». По предварительной оценке, дальность применения «боеприпасов» может составлять около 3 тыс. километров.
Первый полёт после начала модернизации прошёл в конце 2018 года. Бомбардировщик-ракетоносец смог подняться на высоту около 1,5 километра. Полёт боевой машины длился чуть больше получаса. В процессе испытаний были проверены обновлённые системы, а также размещённое на борту оборудование.
Об успешном начале пробных полётов сообщил в то время Александр Конюхов, гендиректор ПАО «Туполев». Он отметил, что модернизация авиационных комплексов сможет предоставить эксплуатацию самолётов стратегической и дальней авиации на длительную перспективу. Также это позволит им эффективнее выполнять задачи, которые перед ними поставлены.
