Зачем в СССР бензин красили в синий, розовый и другие цвета

Многие современные люди, которые не застали жизнь в СССР, слышали, что в том могущественном государстве красили бензин в разные цвета. Можно подумать, что это лишь очередная байка про советское время, но на самом деле это было действительно так, и этому есть разумное объяснение.

Стоить сразу сказать, что в XX веке красители в бензин начали добавлять не только в СССР, но и ряде иных стран мира. Более того, некоторые производители занимаются этим и по ныне.

Красители эти полностью безопасны для техники, никак не влияют на производительность бензина. Главная цель того, что ферменты добавляют в бензин, состоит в том, чтобы более легко идентифицировать те или иные сорта горючего.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что будет с машиной после заправки плохого бензина

Во время СССР бензин красили ровно с той же задачей. В стране сортов топлива было немало, и они отличались друг от друга характеристиками и, соответственно, стоимостью. При помощи специфической краски можно было определить, что бензин является неразбавленным. Работало это таким образом, что при имеющихся каких-то посторонних присадок горючее сразу менялось в цвете. Не обязательно было быть опытным автомобилистом, чтобы распознать подлог.

Для более простого определения марок бензина окрашивание тоже помогало. Данное действие защищало от обмана и спекуляций на автозаправочных станциях. Например, в СССР очень уважали АИ-93, который отличался высоким качеством. Эту марку бензина окрашивали в синий. Пользовался популярностью также А-72, который имел розовый цвет.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Алгоритм действия водителя в случае попадания бензина в дизельный двигатель и наоборот