Для чего на танках делают утолщение посередине ствола

На новых моделях танков можно увидеть на их стволах утолщение. Чаще всего оно находится аккуратно посередине, но не каждый знает про предназначение этого элемента. Такое утолщение является важным техническим компонентом танка. Утолщение намного упрощает жизнь танкистам во время долгих сражений.

Ранее, пока на танках стволы были идеально прямыми, то к экипажу в салоне поступали пороховые газы после выстрела. В стволе оставался дым и после открытия затвора он шел внутрь боевой машины. Из-за этого были проблемы в ведении боя и ухудшалось состояние экипажа внутри.

По причине больших объемов дыма в кабине, падала видимость и возникали сложности с дыханием. Из-за этого первые экземпляры танковых орудий имели немало опасных недостатков. Чтобы решить такую проблему, было проведено немало работ, во время которых орудие изменялось.

В итоге было создано утолщение посередине ствола для полноценного отвода пороховых газов. Изобретение было названо «эжектор». Он дает возможность быстро отводить пороховые газы, которые возникают после орудийного выстрела. Внутри эжектора находится особый клапан с шарниром. Есть также и тонкое сопло под острым углом к оси орудия.

После выстрела снаряд за собой несёт и газы. Они давят на заслонку, которая затем открывается и газы поступают в прожектор. Далее пороховые газы повышают также и давление в самом эжекторе. Потом давление усиливается после прохождения боеприпаса через сопла.

Снаряд вылетает из танкового ствола. Остатки газов из орудия летят наружу за боеприпасом. При этом, газы из эжектора, из-за разницы в давлении, также летят за снарядом.