История создания русского подводного флота

Весной 1906 года российский царь Николай II издал указ о создании в своем флоте подразделений субмарин. Ранее субмарины называли миноносцами. Самую первую русскую подлодку назвали «Дельфин».

Имя первого русского подводника было Михаил Тьедер. Он был на «Дельфине» командиром. Потом он начал плавать на подводной лодке под названием «Скат».

Гибель Дельфина

«Дельфин» в 1905 году постигла катастрофа. Она была рассчитана на 12 человек. Но, для обучения команды, на ее борт поднялось 37 пассажиров. Постепенно лодка начала погружаться. Тогда же рядом с ней проходило больше судно. От него пошла волна и она достигла лодки, и залила открытый люк. Субмарина в итоге начала тонуть. Люк не успели вовремя полностью закрыть, так как в нем застряла чья-то рука.

Успели спастись только те пассажиры, кто находился в центральном посту. Смогла выбраться дюжина человек. Не смог спастись командир. Из-за ошибок он себя погубил и стал причиной гибели всего экипажа. Лодка затонула из-за ее перегруженности. Лишних 25 человек составили почти 2 т. массы. Также погружался «Дельфин» в речке Неве. Плотность пресной воды ниже, чем морской.

Первые субмарины оснащались бензиновыми моторами. Были случаи возгорания и взрывов из-за бензиновых паров. Тогда же подводников и начали приравнивать к смертникам. За первые 20 лет XX века конструкция подлодок ощутимо улучшилась. Уже в Первой мировой войне они стали полноценными боевыми единицами. Только потом появились дизель-электрические субмарины.

После Второй мировой войны флоты стран мира пополнили подлодки на атомном ходу.