Госдума РФ приняла законопроект в первом чтении, который предлагает дать субъектам России право устанавливать минимальный уровень локализации автомобилей, используемых в такси. Авторы инициативы считают, что это будет способствовать поддержке отечественных производителей. Однако, мнения экспертов и представителей отрасли о принятом документе расходятся. Об этом пишет портал comandir.com.
Депутаты приняли в I чтении законопроект о локализации машин такси в РФ
Госдума приняла в первом чтении законопроект, которым предлагается дать субъектам России право устанавливать минимальный уровень локализации автомобилей, используемых в качестве такси.
«Принятие закона позволит поддержать отечественный автопром и создать дополнительные условия для его развития, появления новых рабочих мест. Надо помогать своим, российским, производителям и сделать все, чтобы автомобилестроение в нашей стране стало успешной, конкурентной отраслью промышленности», — подчеркнул спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Как следует из проекта постановления правительства, отправленного одним из авторов законопроекта председателем комитета по экономической политике Совета Федерации Андреем Кутеповым на имя заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Григоренко (копия имеется в распоряжении «Известий»), предполагается, что на федеральном уровне степень локализации для машин такси с 1 января 2026 года должна быть не менее 2 тыс. баллов, а с 1 января 2028 года — не менее 3 тыс. баллов. Что касается электромобилей, используемых в такси, то с 2025 года уровень их локализации должен быть не менее 1 тыс. баллов, с 2027-го это требование повышается до 2 тыс. баллов, а с 2029-го — до 3 тыс. баллов. Таким образом, региональные власти не смогут устанавливать требования к машинам такси выше этих нормативов.
Напомним, что 18 сентября Совет Думы единогласно принял решение об использовании депутатами только автомобилей российского производства. В решении отмечалось, что с 2024 года в своих избирательных округах депутаты должны обеспечиваться только автомобилями, произведенными в России. В гараж ГД уже поступили 33 автомобиля Lada Vesta. Постепенно, по мере выбытия иномарок из строя, депутаты будут обеспечиваться машинами «Москвич», Lada, Aurus в Москве. Володин в качестве служебного автомобиля использует Aurus, а в нерабочее время ездит на «Москвиче-3», сообщали в пресс-службе нижней палаты.
В чем суть законопроекта, что говорит инициатор
Сенатор Андрей Кутепов и депутат Владимир Гутенев внесли законопроект, который предлагает внести изменения в федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации».
Согласно тексту законопроекта, «законом или иным нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации могут устанавливаться требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси».
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что изменения необходимы для снижения рисков, связанных с увеличением зависимости такси от импортных поставок. Авторы также считают, что принятие данного законопроекта позволит обеспечить независимость от санкционного давления и привлечение инвестиций.
В пояснительной записке подчеркивается, что внесение предлагаемого изменения будет способствовать стимулированию спроса на отечественные автомобили с высоким уровнем локализации со стороны таксомоторной отрасли.
