Корпорация Boeing показала широкой публике в Австралии новый экземпляр беспилотного истребителя Airpower Teaming System, который должен послужить для сопровождения в бою пилотируемого самолета. Тестовый полет аппарата пройдет в будущем году. Длина самолета доходит почти до 12 метров, а радиус полета превышает 3,7 тыс. км.
На беспилотнике стоят наиболее продвинутые системы искусственного интеллекта. Он может по этой причине проводить самостоятельный полет вместе с разведкой. Главной функцией беспилотников считается помощь пилотируемым военным самолетам для поддержки их безопасности. При любой атаке они возьмут на себя удар.
Беспилотник Airpower Teaming System был создан в Австралии. Он является первым военным летательным аппаратом, выпущенным в этом государстве после Второй мировой войны. Объем инвестиций в его создание оценили $40 млн в течение 4 лет.
Власти Австралии вложат дополнительно почти $30 млн в будущую интеграцию беспилотника в боевые ВВС.
Сейчас дроны в армии используют для разведки или атак по врагу. Но не было создано еще полноценного аппарата, который бы мог служить самолетом для сопровождения, для прикрытия воздушных судов.
Сами дроны в скором времени станут и оруженосцами. На них возложат функцию транспортировки армейского оборудования.
Американская компания Lockheed Martin еще с 2015 года продолжает создание беспилотного истребителя, который основан на F-16 Fighting Falcon. Все тестовые испытания признали успешными.
Корпорация Boeing проводит свою разработку гражданских беспилотников. В прошлом месяце был успешно запущен прототип летающего такси. В американской армии уже установили на боевые вертолеты Apache аппаратуру для контроля над дронами.
Эксперты уверены, что летчики намного ближе к картине боя, в отличие от наземного оператора. По этой причине у них больше возможностей осуществлять управление беспилотниками. Как гласит новая военная концепция, пилот-истребитель направляет указания дронам с использованием защищенной линии связи.
Аппаратура для электронного глушения может привести к усложнению общения между пилотом и роботом. Для решения этой проблемы военные эксперты предлагают добавить автономности крылатым беспилотникам.
Дрон обязан иметь возможность проводить свои полеты без контроля с земли. Весь набор аппаратуры для полноценного управления будет располагаться внутри автономных контейнеров. При таком режиме есть возможность их быстрой установки на обычные самолеты, которые сразу станут беспилотниками.
