С каждым годом конкуренция на мировом рынке автомобилестроения неуклонно растёт. Стремительно развивающаяся автомобильная промышленность в Азии теснит популярные американские и европейские марки, лидерство которых до недавнего времени даже не оспаривалось. В таких условиях грандам мирового автомобилестроения приходится кардинально пересматривать свою маркетинговую политику, и даже отказываться от тех разработок и идей, которые ещё вчера считались суперперспективными.
Известное европейское издание Automobile, ссылаясь на источники в руководстве немецкого BMW, сообщает, что концерн намерен снять с производства некоторые не очень популярные или те, которые «дублируются» в других сериях, модели своих автомобилей. Средства, которые ранее были заложены в разработку этих машин, будут направлены в освоение новинок. В частности, флагмана 8 модельного ряда кросс-купе BMW X8.
На нынешнее время уже точно принято решение вывести из производства кабриолет 2 Series, который очень популярен на российском авторынке. Вместе с ним с конвейера снимут и купе 2 модельного ряда.
Примечательно, что ещё в марте 2019 года немецкий концерн громко анонсировал свою будущую новинку – Gran Coupe 2 Series, которую было обещано продемонстрировать на ноябрьском автосалоне в американском Лос-Анджелесе. Теперь, вероятнее всего, этот проект будет тоже закрыт.
Вместе с этими моделями компания BMW откажется от производства седана 7 серии на стандартной колёсной платформе, кроссовера X2 и ещё двух авто с открытым верхом. Кабриолеты 8 Series и Z4 новой генерации, которые конкурируют на авторынке с кабриолетом 2 серии, тоже уберут из выпуска.
Все сэкономленные вследствие такого шага средства концерн BMW будет вкладывать в новые проектные разработки. Значительную сумму планируется выделить на кроссовое купе 8 серии, которое, вероятнее всего, будет делить линейку двигателей и платформу с BMW X7.
Как сообщает источник, выпуск своего флагмана BMW X8 Cross Coupe немцы запланировали на середину 2020 года.
