На календаре еще осень, но во многих российских регионах уже установилась зимняя погода. После первых снегопадов и образования гололедицы коммунальные службы начали активно обрабатывать дороги специальными антигололедными материалами. Новый закон требует, чтобы дорожное покрытие было очищено до «черного асфальта» в течение четырех часов. Это правило будет применяться во всех городах и на федеральных трассах, что должно помочь уменьшить количество ДТП, происходящих из-за плохих погодных условий и состояния дорог. Тем не менее, автомобилистам придется столкнуться с дополнительными трудностями и искать способы защитить свои автомобили от вредного воздействия реагентов. Об этом сообщает comandir.com
Не дайте зимним реагентам испортить вашу машину: практические рекомендации
Автомобилисты и профессионалы в сфере обслуживания автомобилей осведомлены о том, что зимняя эксплуатация может нанести серьезный ущерб автомобилю всего за один месяц. Хлориды, содержащиеся в технической соли, являются главной причиной ускоренной коррозии. Под их воздействием страдают не только кузов, но и лакокрасочное покрытие, фары, пластиковые элементы и резинотехнические изделия. Даже алюминиевые радиаторы не защищены от этого разрушительного воздействия.
Некоторые производители автомобилей создают специальные модели с улучшенной защитой, предназначенные для холодных зимних условий. Однако на АвтоВАЗе данная проблема не получила должного внимания, и отечественные автомобили остаются уязвимыми к воздействию коррозионных реагентов.
Также стоит отметить, что традиционные методы борьбы с гололедом, такие как использование песка и каменной крошки, могут быть опасны для автомобилей. Хотя они помогают улучшить сцепление на дороге, накопление песчано-солевой смеси на кузове может привести к повреждениям.
Топ-способов защиты машины
Зимний период представляет собой серьезный вызов для владельцев автомобилей, требуя особого внимания к их защите от неблагоприятных условий. Мастер кузовного ремонта Сергей Александрович Латынников делится своими рекомендациями по уходу за автомобилем в это время года.
Первое, на что стоит обратить внимание — это антикоррозийная обработка днища автомобиля. Обычно ее проводят в теплую и сухую погоду, чтобы защитный состав мог качественно прилипнуть к чистой поверхности. Однако, если вы не успели сделать это летом, не стоит отчаиваться. Современные сервисы предлагают услуги в отапливаемых помещениях, где можно провести такую обработку даже зимой. После этого рекомендуется оставить автомобиль в сервисе на несколько дней для полного высыхания и закрепления защитного слоя.
Также стоит помнить о повреждениях кузова, которые могут возникнуть из-за мелкого гравия и камней, используемых для посыпки дорог. Защитить свой автомобиль можно несколькими способами. Наиболее эффективным является бронирование или ламинирование кузова, при котором на его поверхность наклеивается специальная пленка. Кроме того, можно воспользоваться керамическим покрытием, известным как «жидкое стекло», которое обеспечит защиту на срок до шести месяцев.
Для тех, кто ищет более доступные варианты, подойдут воск и полироли. Однако стоит учитывать, что эти средства не такие долговечные: воск может смыться после двух моек, а полироль продержится не дольше одной. Не забывайте также обрабатывать внутренние части дверей, чтобы обеспечить комплексную защиту автомобиля.
Вопрос о частоте мойки автомобиля зимой, особенно в морозные дни, интересует многих автолюбителей. Я советую проводить мойку не реже одного раза в месяц. Важно знать, какие химические реагенты применяют коммунальные службы в вашем городе, так как это может повлиять на коррозию кузова. Современные моющие средства часто содержат ингибиторы коррозии, что является плюсом. Однако, чтобы защитить машину, нужно не только очистить днище, но и тщательно обработать подкрылки и арки. После мойки важно убрать остатки влаги с уплотнителей и краев дверей, а также по возможности смазать замки и проверить фиксаторы.
