История появления первых мотоциклистов в СССР

В 1885 году в Германии бы создан первый мотоцикл. Далее началось развитие мотоциклетной культуры и спорта. В России мотоспорт начал развиваться еще при царе. В стране мотоциклы не делали. Но соревнования с мотоциклами проходили до начала Первой мировой войны.

Далее последовала Революция 1917 года. Потом началась гражданская война, из-за чего мотоциклетный спорт сильно затормозился.

Для СССР при НЭПе требовалось улучшение отношений с Европой. Чтобы наладить близкие отношения с европейскими рабочими, туда поехали профессиональные спортсмены.

С 1919 года начал действовать порядок оформления загранпаспортов для иностранных выездов. Документы выдавались в наркомате иностранных дел. Выезжать из СССР до середины 1920-х годов было просто — отказов почти не было. Уехать за рубеж стало тяжелее после начала индустриализации и коллективизации.

Франция только в 1924 году признала СССР. В итоге для укрепления связей советская сторона организовала мотопробег. Мотоциклисты-энтузиасты прибыли в Европу, чтобы поведать о социалистических благах. Потом была поездка на мотоциклах в Лондон. Несколько добровольцев, кроме Британии, посетили и иные страны.

В 1927 году прошел мотопробег из Москвы в Париж. Число участников составило 12. Делегация на мотоциклах должна была наладить контакты с европейскими спорторганизациями. Маршрут шел через советско-польскую границу. Поляки тепло встретили мотоциклистов из СССР.

Полиция же советским гостям запретила встречи и общение с горожанами. Мотоциклисты были под надзором все время. Советские спортсмены при любой возможной ситуации местным сообщали об отдыхе трудящихся у себя на родине.

Немцы организовали русским теплую встречу. В Берлине даже состоялся митинг рабочих. Потом во Франции советских гостей встретили французские транспортники, водители и работники метрополитена. В результате встречи были созданы все требуемые связи. После этого СССР больше не проводил интернациональные мотопробеги.