Четверг, 18 апреля 2024 года
Выбор редакции

Новости сегодня

02 : 45
Ценовой шок: рыбаки рассказали, почему в Петербурге такие высокие цены на корюшку
00 : 00
Снизят пенсию или нет: Эксперт назвала риски сдачи квартиры в аренду пенсионером
22 : 50
Руководство по выбору металлочерепицы: характеристики, виды и рекомендации
22 : 30
Угрожая России лазерным оружием, Британия выдает желаемое за действительное, — Липовой
21 : 38
Экспертные советы: как успешно избавиться от долгов
21 : 35
Советы, которые реально помогут почистить обувь от неприятного запаха
21 : 32
Продлить жизнь морозильной камере помогут советы опытных хозяек
21 : 30
Международный день памятников и исторических мест и другие праздники 18 апреля 2024 года
21 : 14
Гороскоп на 18 апреля 2024 года: интересные идеи и предложения, которые обещают звезды всем знакам зодиака
21 : 06
День победы русских воинов князя Невского над немецкими крестоносцами отмечается 18 апреля 2024 года
Больше новостей

Сила сплоченности народа: как жители СССР скидывались и покупали для фронта самолёты и бронепоезда

Со стартом специальной военной операции в РФ все больше растет волонтёрское движение. Российские добровольцы оказывают помощь русским бойцам, используя дроны, системы РЭБ, рации, автомобили, продукты и медикаменты. В эту нелегкую работу вовлечены люди совершенно разных профессий — от машинистов до актёров. При этом это нельзя и близко сравнить с тем, каким образом помогали фронту во время ВОВ. Сообщает информационный портал Командир.

Как жители СССР скидывались и покупали для фронта самолёты и бронепоезда

Заводы играли огромную роль в поддержке фронта во время Великой Отечественной войны. В 1941 году, когда фронту понадобились бронепоезда, рабочие Тихорецкого завода «Красный молот» в Краснодарском крае откликнулись на просьбу военных. Они собрали деньги на строительство бронепоезда, который был назван «Тихорецкий железнодорожник». Этот поезд был отправлен в Ростов-на-Дону, где велась ожесточенная борьба с нацистами. Всего заводчане собрали и отправили на фронт шесть бронепоездов, два из которых сражались под Сталинградом, а бронепоезд «Николай Щорс» участвовал в битве на Кавказе и также был построен на средства, собранные рабочими завода. Также в Новороссийске рабочие железнодорожного узла на свои средства собрали и построили бронепоезд «За Родину!», а в Тимашевске железнодорожное предприятие создало бронепоезд «Смерть немецким оккупантам!».

В 1942 году молодые рабочие Государственного союзного завода № 172 имени Молотова (бывший Мотовилихинский орудийный завод) предложили собрать два миллиона рублей на производство артиллерийских батарей. Лозунгом заводчан стало «Смерть или победа!». Рабочая молодежь Пермской области, комсомольцы и коммунисты активно откликнулись на призыв и собрали необходимую сумму, участвуя в субботниках, сверхурочных работах и вкладывая свои личные сбережения. Благодаря этим усилиям было построено 16 артиллерийских батарей.

Рабочие пермского завода имени Дзержинского собрали средства на покупку эскадрильи самолётов «Дзержинец», а рабочие завода имени Сталина отправили на фронт эскадрилью «Сталинец» и звено «Речник Камы».

В конце 1941 года рабочие Ташкентского паровозоремонтного завода отправили на фронт первый «подарок» для нацистов — бронепоезд «Узбекистан» вне рамок госзаказа. Этот бронепоезд принимал участие в битве на Курской дуге, освобождал Киев и Житомир и завершил войну в Бранденбурге.

За годы войны население Дагестана отдало на нужды фронта 350 миллионов рублей и приобрело гособлигаций на 370 миллионов рублей. На деньги дагестанцев было построено три тяжеловооружённых бронепоезда и отправлено на фронт 280 вагонов с тёплыми вещами для солдат.

Пушнина, танки и деньги

Прилегающие территории Советского Союза также активно участвовали во время войны. Например, Ханты-Мансийский округ, который в 1940-е годы насчитывал всего около 100 тысяч жителей, сумел перевести на специальные счета Фонда обороны 3 миллиона 285 тысяч рублей и перечислить 600 тысяч рублей за неиспользованные отпуска. Было проведено четыре денежно-вещевые лотереи, которые позволили передать фронту еще 1 миллион 934 тысячи рублей.

Уже осенью 1941 года часть этих средств была выделена на строительство эскадрильи «Омский комсомолец». Как можно понять из названия, не только жители округа приняли участие в финансировании строительства эскадрильи. Завод «Прогресс» в Омске также призывал отдавать средства на покупку самолетов.

Кроме того, средства были направлены на строительство эскадрильи «Рыбак Сибири» и двух танковых колонн: «Омский колхозник» и «Народный учитель». До 4/5 всей промышленной продукции округа использовалось для нужд фронта. Местное население также занималось рыболовством и охотой. Во время войны производство рыбных консервов увеличилось с 500 тысяч до 8,5 миллиона банок, а выручка от продажи мехов превысила 20 миллионов рублей.

Истребители от Малого театра, молодежи и крестьян

В период войны советские артисты театров проявляли гораздо больше мужества, чем современные: с самых первых дней они выступали перед бойцами, поднимая боевой дух солдат. В 1943 году артисты Малого театра обратились к Сталину с просьбой использовать собранные ими средства для построения авиазвена «Малый театр». В состав звена вошли 12 истребителей Як-9, на борту каждого из которых было написано: «Малый театр — фронту!»

Крестьяне из артели «Земледелец» и других сельхозпредприятий Кунгурского района Пермской области отправили на фронт 60 самолетов. Они не только оплатили производство самолетов, но и обеспечили лётный состав до конца войны.

Работники кооперации также активно участвовали в поддержке фронта. Были построены танковые колонны «Потребительская кооперация» и «Кооператор Дона», а также эскадрилья самолетов «Саратовский кооператор». Нижегородцы отправили на фронт авиаэскадрилью «Валерий Чкалов», а кооператоры Якутии создали эскадрилью самолетов «Холбос».

В годы войны молодежь Новосибирска и Новосибирской области собрала деньги на постройку эскадрильи самолетов «Новосибирский комсомолец». Инициативу подали комсомольцы Нарыма, и она была распространена по всему региону. Всего было собрано 2 миллиона 236 тысяч рублей, и 6 декабря 1941 года средства были переданы Чкаловскому авиазаводу.


Новости партнеров