В столице участились случаи демонстративного отказа водителей-мигрантов в такси перевозить пассажиров с инвалидностью и участников специальной военной операции. Один из последних инцидентов произошёл с ветераном СВО Кириллом Загородниковым, потерявшим руку и ногу: водитель Бахром, заметив протез бойца, уехал, даже не предупредив супругу ветерана. Компания-агрегатор ограничилась сторублёвым промокодом в качестве компенсации, что вызвало возмущение в Общественной палате и Совете по правам человека при президенте РФ.
Отказ от перевозки ветеранов и инвалидов становится системой
История семьи Загородниковых получила широкую огласку после публикации члена СПЧ Марины Ахмедовой. Анастасия Загородникова рассказала, что они с мужем вызвали такси, вышли заранее и ждали у подъезда 10 минут. Когда водитель увидел, что Кирилл передвигается с тростью и у него отсутствует конечность, он резко развернулся и уехал, отменив заказ через приложение. Это не первый подобный случай в этой семье: в августе прошлого года другой таксист отказался везти ветерана из-за инвалидной коляски, и компания вновь отделалась промокодом на 100 рублей. Как выяснила Ахмедова, водитель Бахром не понёс серьёзных последствий — его рейтинг остался высоким, а работа продолжилась через другие фирмы-прокладки. Другой подписчик Ахмедовой сообщил, что из-за разрыва ахиллова сухожилия он передвигается на костылях и за последний месяц столкнулся с тремя отказами: водители уезжали, не отменяя заказ, и пассажиру приходилось отменять поездку самостоятельно, теряя деньги за подачу машины.
Читайте также: Мошенники, мигранты, пошлины: какие законы вступают в силу в июле 2026 года в России
Глумливые ролики и безнаказанность
Помимо отказов, водители-мигранты начали массово записывать на регистраторы и выкладывать в соцсети видео, где оскорбляют и унижают пассажиров. Авторы канала «Многонационал» собрали коллекцию таких роликов. Один из водителей, Мехроджиддин из Таджикистана, продолжает выкладывать унизительные видео, несмотря на жалобы и низкие оценки. Другой — Давид с судимостью по статье 228 (незаконный оборот наркотиков) — признавался в соцсетях, что управлял автомобилем после употребления запрещённых веществ, однако ему позвонили из «Яндекса» и сообщили, что претензий к нему нет. Председатель Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов заявил, что таксистские диаспоры «обнаглели до такой степени, что уже даже не скрывая демонстрируют презрение»: они установили негласное правило «фронтовиков не возим» и чувствуют полную безнаказанность.
Почему агрегатор закрывает глаза
Кабанов прямо указал на то, что ситуацию провоцирует компания-монополист «Яндекс.Такси», которая ставит экономическую выгоду выше принципов и безопасности пассажиров. По его словам, агрегатор является одним из главных миграционных лоббистов. Ещё три года назад общественники предупреждали, что таксисты и доставщики превращаются в агрессивную среду, однако мер до сих пор не принято. Кабанов сообщил, что на днях СПЧ официально обратится в МВД и СК РФ с просьбой разобраться в ситуации. Пока же компания отделывается символическими промокодами, а водители продолжают работать без опасений.
Отказы в перевозке ветеранам СВО и инвалидам, а также глумливые ролики вызвали широкий общественный резонанс. «Яндекс.Такси» позиционирует себя как IT-агрегатор, однако как платный посредник он должен нести ответственность за качество услуг и соблюдение прав пассажиров. Остаётся надеяться, что вмешательство СПЧ, МВД и СК изменит ситуацию и восстановит справедливость.
Ранее на сайте «Командир» писали Мигрантская схема на 600 тысяч: русские платят за уловки «Соотечественников»
