В столице Российской Федерации повысился проезд в общественном транспорте. Стоит отметить, что впервые подорожание произошло не в первый день нового года, а во второй.
Известно, что подорожание не такое уж серьезное. Главный билет, которым является поездка на «Тройке», в метро или наземном транспорте, стоит на один рубль дороже. Так, вместо тридцати пяти рублей, теперь нужно будет отдать тридцать шесть.
Одноразовые поездки по бумажным билетам и поездки с применением бесконтактных систем оплаты, совсем не подорожают. Они будут стоить, как раньше – пятьдесят пять и сорок рублей. Таким образом правительство столицы пытается сделать технологии более популярными.
В настоящее время турникеты, которые пропускают оплату с телефона, установлены только в метро и МЦК. В качестве эксперимента они были установлены в трамвае No 6 и 27. Кроме таких билетов, не подорожает проезд для студентов и школьников. Ученикам за месяц проезда в метро придется отдать триста восемьдесят рублей, на наземном транспорте нужно отдать двести пятьдесят рублей в месяц.
Стоит отметить, что власти Москвы собираются в этом году вводить трехмесячный проездной для столичных учеников. Он будет стоить тысяча сто сорок рублей и семьсот пятьдесят рублей соответственно. Весной текущего года будут введены в использование проездные билеты для интернов и ординаторов.
Остальные билеты подорожают менее, чем на четыре процента. Проездной «Единый» теперь стоит на шестьдесят пять рублей дороже на шестьдесят поездок. За безлимитный на один месяц придется заплатить две тысячи и семьдесят пять рублей, вместо двух.
Безлимит на сутки стал дороже на восемь рублей. Чтобы бесплатно кататься целый год, нужно заплатить без ста рублей девятнадцать тысяч.
По традиции вместе с повышением цен на проезд изменилось и тарифное меню. Из него убрали несколько билетов. Так, тариф «90 минут» теперь доступен только на «Тройке», а его стоимость повысилась на два рубля.
Стоимость проезда в Москве 2018: цены выросли незначительно
Алина Бисембаева, которая является заместителем директора департамента транспорта, поведала, что повышение цен на проезд связано с увеличением цен на электричество, топливо, запчасти и строительные материалы. Кроме того, в текущем году на поднятие цен повлияло появление станций метро и развитие маршрутной сети.
Бисамбаева отметила, что руководство города оказывает поддержку перевозчикам, поэтому цены на проезд в общественном транспорте изменятся, но не более, чем на четыре процента. Отмечается, что в столице индексация проезда будет самой низкой по всей стране.
Кирилл Янков, который является председателем «Союза пассажиров», отметил, что индексация проезда является вынужденной мерой. Главное, чтобы индексация не превысила инфляцию. Судя по предоставленным данным, повышение тарифов на проезд меньше, чем инфляция в прошлом году.
Нужно, чтобы правительство столицы контролировало все расходы перевозчиков. В первую очередь это касается метро и Московского городского транспорта. Только так можно будет применить меры по экономии и оптимизации затрат, но не за счет качества обслуживания людей.
На пригородном транспорте в этом году не планируют повышать стоимость проезда. Об этом поведал Максим Дьяконов, который занимает должность исполнительного директора Центральной пригородной пассажирской компании.
Известно, что последнее повышение стоимости проезда в пригородном транспорте прошло летом прошлого года. Тогда стоимость проезда повысилась не слишком значительно. Так, проезд подорожал максимум на два рубля.
