Ученые из РФ смогли создать жаростойкий материал для космонавтики и авиации

Российские ученые смогли создать чрезвычайно прочный сплав с помощью аддитивного производства. Именно он сможет послужить для поддержки эффективной работы конструкций при условии высоких температур, к примеру, для самолетов и автомобилей.

Аддитивным производством называют универсальную технологию, которая в ближайшее время сможет заменить привычную методику литья металлов. Самым популярным методом такого производства является методика селективного лазерного сплавления. Компоненты из сплавов, основой которых является система Al-Si (алюминий-кремний), имеют повышенную прочность при условии обычной температуры. При этом, они не могут подтверждать ее, если температура превышает 200 °C.

Главными проблемами, которыми сопровождается процесс изготовления деталей с помощью селективного сплавления, являются дефекты в виде горячих трещин и несплавленных частичек порошка. Российские ученые использовали методику по легированию силумина, что в свою очередь улучшило механические показатели материала. Была разработана химическая составляющая сплава, которая в свою очередь и обеспечивает прочную структуру, вместе с требуемыми свойствами нового сплава.

Ученые уже давно знают, что у никеля есть возможность улучшения механических показателей ряда сплавов с помощью снижения объемов упрочняющих фаз. Эксперты создали для нового сплава производительный режим СЛС, который может обеспечить общую плотность нового материала, которая доходит до уровня 99,8%, если ее сравнивать с теоретической. Как сообщают создатели, новые материалы принесут свою пользу для производства компонентов, которые имеют сложную форму и оптимизированную геометрию для разных отраслей техники.