В Фаэнца (Италия) состоялась презентация нового болида сезона-2019 команды Формулы-1 «Торо Россо». Новый автомобиль «Торо Россо» выглядит любопытно, от него веет влиянием «Ред Булл» и в целом аэродинамика кажется чуть более проработанной, и особый интерес вызывают все элементы перед боковым понтоном. В «Toro Rosso» не стали проводить официальных мероприятий, ограничившись публикацией пресс-релиза и студийными фотографиями STR 14.
Презентация новых машин от Scuderia Toro Rosso SRT 14 в сезоне 2019 года
Главное отличие всех машин от прошлого сезона — обновленная передняя часть, где упростили антикрыло и другие элементы ради увеличения возможностей для обгонов. Машина вновь, как и в 2018 году – когда команда стала девятой в Кубке конструкторов, а Пьер Гасли финишировал четвертым в Бахрейне, – будет оснащена силовой установкой Honda, сообщает Motorsport.
Компоненты, имеющие отношение к мотору, будут у «Toro Rosso» в той же спецификации, что и у Red Bull. Большинство остальных деталей машины, по его словам, прошлогодние.
Боевыми гонщиками «Торо Россо» в 2019 году станут россиянин Даниил Квят и таиландец Александер Албон. Квят возвращается в Формулу-1 после пропуска сезона-2018, когда он работал гонщиком по развитию Феррари, а Албон дебютирует в чемпионате мира после выступлений в моносерии Формула-2.
Россиянин Даниил Квят вернулся в Toro Rosso
Россиянин Даниил Квят, вернувшийся в «Toro Rosso» после года на симуляторе Ferrari, рассказал о том, чем занимался в последнее время и чего ждет от предстоящего сезона.
К 24 годам Даниил Квят успел стать чемпионом GP3, получить место в Ф1, стать самым юным гонщиком чемпионата, заработавшим очки, покорить подиум, но также пройти через не самые приятные моменты, связанные с переводом из Red Bull в «Toro Rosso», а затем и увольнением из последней.
Но россиянин получил второй шанс – и в сезоне 2019 года намерен доказать, что вынес из всего случившегося верные уроки и готов двигаться дальше. Об этом он рассказал в интервью пресс-службе команды из Фаэнцы.
Гонщик Даниил Квят ушел из «Toro Rosso» в конце 2017 года, и многие любители Формулы 1 думали, сможет ли он вернуться обратно. Сам Даниил говорит о тои, что ему было приятно вернуться обратно и это доказывает, что всегда нужно сохранять надежду. В прошлом году он работал с Ferrari, что позволило ему сохранять форму и оставаться в контакте с Формулой 1, в особенности в плане техники.
Презентация машины Toro Rosso SRT 14 Даниилом Квятом
Гонщики не сомневаются в инженерах, а руководитель команды не сомневается в гонщиках. Теперь «Торо Россо» рассчитывает прибавить по сравнению с прошлым годом — и пока нет поводов сомневаться, что у команды это получится.
Точнее оценить новую машину гонщики смогут только на предсезонных тестов. Ждать, к слову, осталось недолго — испытания в Барселоне начнутся 18 февраля. В более подробном интервью для пресс-релиза команды Даниил Квят поделился ощущениями от возвращения в Формулу-1 и даже поблагодарил Феррари.
«Здорово вернуться, и это доказывает, что ты никогда не должен терять надежды. В прошлом году я получал удовольствие, работая в Феррари, что помогло мне поддерживать хорошую форму и оставаться в курсе того, что происходит в Формуле-1 на техническом фронте, — сказал российский гонщик. — Не хочу говорить, изменился ли я или нет. Я знаю, что было много разговоров насчёт этого, а также по поводу того, повзрослел ли я и так далее. Но я предпочитаю, чтобы за меня всё говорил пилотаж на трассе. Я просто хочу сесть за руль и посмотреть, что получится».
На новом болиде не удалось найти в раскраске «Торо Россо» логотипов компании Acronis. Возможно, он там есть, но прошлогодняя позиция Acronis — кожух двигателя перед задней подвеской — свободна. По крайней мере, на представленных командой фото.
В сезоне-2019 «Торо Россо» продолжит использовать двигатели «Хонда» — на них в этом году переходит и основная команда Дитриха Матешитца, «Ред Булл». Тойохару Танабе, глава программы «Хонды» в Формуле-1, рассчитывает, что в этом году прогресс продолжится.
«Наша цель — добиться для обеих команд более высоких результатов, чем в 2018-м, — говорит он. — В контексте «Торо Россо» это значит добиться более высокой позиции в Кубке конструкторов, набрать больше очков, выступать более стабильно и, возможно, повторить результат гонки в Бахрейне — или даже превзойти его», — рассказал на пресс релизе российский гонщик Даниил Квят.
