Теперь на территории России любые изменения в конструкцию автомобиля придётся вносить согласно новым правилам, которые вступают в силу с 1 июня 2019 года. Они расписаны в постановлении № 413, подписанном премьер-министром Д. А. Медведевым 6 апреля 2019 года. Указ размещён на правительственном сайте, и регламентирует всю процедуру внесения изменений в конструкцию любого транспортного средства, начиная от чертежей, и заканчивая получением сертификата установленного образца.
Алгоритм оформления и выполнение автотюнинга по новым правилам
В 2018 году МВД упорядочил свод правил, в которых прописано, как и какие изменения можно вносить в конструкцию транспортного средства. Следом за ним правительством нашей страны был подписан указ, узаконивающий процедуру автотюнинга. По мнению экспертов, с вступлением в законную силу новых правил, для автовладельцев должна упроститься процедура внесения изменений в конструкцию «железного коня». Государству же это нововведение позволит сделать надзор за тюнингованными транспортными средствами более прозрачным.
Согласно новым правилам, автовладелец, решивший внести изменения в конструкцию своего автокара – установка различных обвесов, лебёдки, прожекторов, ГБО, модификация дверей или капота, или что-то другое, для начала должен посетить специализированную лабораторию. Там ему выдадут заключение о технической безопасности тюнинга. Лаборатория должна быть аккредитована для выполнения подобных работ, а заключение внесено в реестр. К слову, его ещё нет. Минэкономразвитие обязуется его создать к началу января 2020 года. 
С полученным заключением, автовладелец отправится в ГИБДД. Там изучат заключение лаборатории, и выдадут разрешение на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. С этого момента, автовладелец может приступать к усовершенствованию своего автокара самостоятельно или, обратившись в соответствующую мастерскую.
После завершения автотюнига, транспортное средство надо предоставить в аккредитованную лабораторию. Там эксперты проведут ряд испытаний для проверки безопасности автомобиля после внесённых изменений в его конструкцию. После чего выдадут соответствующий документ. 
Затем оттюнингованное транспортное средство нужно отогнать в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения. Там автомобиль подвергнут техосмотру и ряду проверок. После чего выдадут необходимое свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности и внесут изменения в регистрационные данные о нём.
Но в лаборатории или ГИБДД могут и отказать в регистрации автомобиля с тюнингом.
По каким причинам эксперты могут отказать в выдаче разрешения
Эксперты в лаборатории или сотрудники ГИБДД могут отказать в выдаче разрешительных документов на оттюнингованный автомобиль, если он не соответствует требованиям безопасности или техническим требованиям. Среди причин отказа могут быть:
- испорчен или отсутствует идентификационный номер транспортного средства;
- превышена разрешённая масса данной модели автомобиля;
- колёсная база подверглась значительным изменениям;
- кузов полностью или частично заменён;
- шасси заменены на комплектующие, не предусмотренные к установке в данной модели транспортного средства.
После устранения всех недочётов, процедуру узаконивания внесённых изменений в конструкцию автомобиля придётся повторить.
