На ежегодном фестивале почитателей американской марки внедорожников Jeep, который проходил с 12 по 14 июля 2019 года в горном альпийском городке Сан-Мартино-ди-Кастроцца на севере Италии, фанатам был представлена новинка легендарного «оффроадера». После 27 лет «затишья», автопроизводители из США представили новую модель внедорожного пикапа Jeep Gladiator.
Конструктивно и внешне новый «Гладиатор» очень похож на Jeep Wrangler. Даже двери навешены на внешние петли, с которых их снять с помощью прилагаемого набора инструментов можно за считанные минуты. У Jeep Gladiator можно кроме всех четырёх дверей сложить ветровое стекло и даже разобрать крышу. В результате «авторазборки» получается уникальный автомобиль – внедорожный грузовой кабриолет.
Платформа новинки взята от 4-дверной модели Wrangler. Хотя в сравнении с предшественником, длина Jeep Gladiator увеличена на 787 мм до 5538 мм. Расширена и колёсная база «Гладиатора» – к «ранглеровской» 2947 мм конструкторы добавили 49,2 см.
Такое решение переместило центр грузовой платформы длиной 1531 мм прямо на задний мост, что позволяет незагруженному Jeep Gladiator не подпрыгивать на любом ухабе. А при максимальной загрузке – оптимально распределять вес по всей раме.
Клиренс базовой модели автомобиля составляет 253 мм, а в версии Gladiator Rubicon – целых 283 мм.
Двухступенчатая «раздатка» Command-Trac позволяет пикапу справляться с самым невообразимым бездорожьем. «Умная» система перераспределяет крутящий момент между колёсами так, что на каждое подаётся его столько, сколько нужно для максимально эффективного движения. И если одно из колёс «зависнет» в воздухе, Command-Trac попросту прекратит его «крутить», распределив момент на остальные.
Комплектуется Jeep Gladiator двумя типами 6-цилиндровых V-образных двигателей, работающих в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Бензиновый 3,6-литровый мотор Pentastar и новый EcDisel объемом 3 л. Однако на российский рынок в 2020 году приедет только «бензиновая» версия с 289-ю «лошадками».
Внутри производитель тоже не поскупился на различные «фишки». Мультимедийная система Uconnect оснащается сенсором диагональю 7 или 8,4 дюйма. Кроме того, 3,5-дюймовый экран в приборном щитке держит водителя в курсе всех аспектов состояния пикапа. Авто оснащено всеми полезными опциями – круиз-контроль, система подавления кренов кузова, функция контроля «слепых» зон и поперечного движения при заднем ходе, фронтальная внедорожная камера.
