Состояние шин чрезвычайно важно для безопасности движения, управляемости автомобилем, а также для экономии топлива и скорости износа покрышек. Все эти параметры, а также еще несколько дополнительных, можно регулировать простым давлением в шинах.
Главное, что должен знать каждый водитель о давлении в шинах, это то, что оно обязательно должно совпадать с рекомендуемым производителем. Производитель рекомендует разное давление в передних и задних колесах. Если давление будет ниже или выше означенного хотя бы на 0,3 атмосферы, автомобиль может повести себя непредсказуемо, особенно в дождь, туман или в других непростых погодных условиях.
И все таки, что же хуже: недокачать или перекачать шины? Если дать давление в шинах ниже на 0,5 атмосферы, то водитель сразу заметит, что автомобиль стал идти ровнее, но это если двигаться по прямой; также увеличивается скорость; тормоза станут более отзывчивыми, а неровности на дорогах будут меньше беспокоить. Однако, если где-то что-то прибывает, то где-то что-то обязательно убывает.
Если недокачивать шины, то увеличится пятно сцепления колеса с дорогой, что существенно поднимет расход топлива и износ колес. При давлении шин, ниже рекомендованных на 20%, покрышка, которая при оптимальном давлении служила бы год, будет эксплуатироваться всего лишь восемь месяцев. Кроме того, на поворотах машину может запросто снести из-за того, что автомобиль будет неустойчивым.
При чрезмерном давлении в шинах повышается жесткость покрышки. Сцепление с дорогой становится меньше; автомобиль легче едет по дороге, но увеличивается риск сильного повреждения колеса. Шины при поездке будут шуметь, но расход топлива немного уменьшится. При повышенном давлении в шинах снижается управляемость автомобилем и каждое маленькое повреждение на дороге будет сильно чувствоваться при езде. Шина может перегреться и взорваться.
Для того, чтобы автомобилисту было легче ориентироваться, производители автомобилей помещают таблицу с оптимальным давлением в шинах в определенных местах в автомобилях. Это может быть возле двери водителя на стойке или на люке бензинового бака, а может – на торце открытой передней двери. В этой таблице легко можно найти необходимый размер шин, загруженность и требуемое давление.
Уровень давления в шинах необходимо периодически проверять где-то раз в полмесяца. Если водитель хочет иметь экономичный, податливый в управлении автомобиль с шинами, которые будут служить максимально долго, ему нужно поддерживать в шинах давление, соответствующее рекомендациям фирмы-производителя автомобилей.
