Швеция стала последней континентальной страной Европы, перешедшей на правостороннее дорожное движение. Пришлось пройти долгий и тернистый путь, перебарывая законодательные проблемы и сопротивляющееся население, чтобы наконец этого достичь.
О проблеме левостороннего движения в этой стране задумались впервые в начале XVIII века. Тогда король Карл XII подписал указ об отмене левостороннего движения и переходе на правостороннее, но в 1734 году указ этот силу утерял, и снова всё пошло по старинке.
Но в XX веке откладывать этот вопрос уже было нецелесообразно в плане экономики и безопасности, ведь технологии и промышленность сильно шагнули вперед. Швеция и так уже долго ждала, в то время как близлежащие Дания, Норвегия и Финляндия уже давно удачно завершили процесс перехода и не знали бед.
Решительные действия властей по переходу Швеции на правостороннее движение
В 1955 году вопрос о переходе на правостороннее движение вынесли на голосование референдума, но 85% жителей Швеции высказались против данного нововведения. Тогда власти попросту сделали это насильно, не слушая мнения народа.
В 1963 году была образована Государственная комиссия по переходу на правостороннее движение, а ещё через некоторое время выбрали дату официального перехода.
Правительству пришлось создать целый план по переходу на правостороннее движение. Была проделана большая работа: в автобусах пришлось вырезать двери с правой стороны, перетаскивать трамвайные линии, переключались светофоры, менялись дорожные знаки, производилась корректировка фар. Велась активная работа также и с людьми, чтобы они приняли всё это с минимальными переживаниями и достойно подготовились к новой жизни на дорогах.
Точное время перехода Швеции на правостороннее движение — 5 утра 3 сентября 1967 года. Существует знаменитая фотография, на котором запечатлена улица Стокгольма, где образовалась неразбериха после запрета левостороннего движения в этот особенный день. Люди не сразу привыкли к столь значительной перемене, пришлось даже в первые месяцы ввести указание на обязательное снижение скорости, что помогло избежать жертв. В итоге всё закончилось благополучно, и Швеция уже не отставала в этом плане от других европейских стран.
