Подробности создания самого большого самолета в мире

Новый самолет Airbus Beluga XL имеет оригинальный внешний вид. Его длина превышает 63 м, а высота составляет 19 м. При этом, показатель его грузоподъемности превышает 51 т. Самолет может достигать высоты полета в 10 тыс. м., а дальность полета превышает 4 тыс. км при условии максимальной загрузки. Такие тяжеловесные самолеты не являются новинкой.

Крупные транспортные воздушные суда выпускались с середины 20 века во всем мире, включая СССР. В США, 1961 году по запросу NASA выпустили прототип Boeing B-377 Stratocruiser B-377PG. Он мог перевозить за раз 15 т груза. Самолет служил для перевозки ракетоносителей и иных крупных компонентов от подрядчиков к месту их финальной сборки. Чуть позже компания Boeing создала летательный аппарат Super Guppy.

В СССР в  1980-х годах выпускали транспортный самолет ВМ-Т «Атлант», основой которому был бомбардировщик 3 М. Главные его отличием была методика закрепления груза. Он фиксировался сверху, а не внутри фюзелляжа. Этот самолет, в общем смог успешно совершить полторы сотни 150, доставляя на космодром «Байконур» компоненты ракетных комплексов «Энергия» и «Буран». Чтобы транспортировать «Буран», в СССР создали транспортник с большой грузоподъемностью — Ан-225 «Мрия». При этом, Ан-225 обладал большим фюзеляжем и мог транспортировать грузы массой до 200 т. Была запланирована постройка еще 2 экземпляров таких самолетов. Но из-за развала СССР Ан-225 есть только один.

Самолет «Мрия» транспортировал носитель «Буран» исключительно один раз в 1989 году во время авиасалона в Париже. Борт Ан-225 летает и по сей день и находится во владении фирмы Antonov Airlines.