История создания легендарного вертолета Ми-8

В 1959 году советское конструкторское бюро имени Миля получило указание на выпуск вертолета, который в скором будущем превратился в наиболее популярный винтокрылый аппарат в мире. Имеется ввиду вертолет Ми-8. Он не был в полной мере новой разработкой. Его основой был тяжелый вертолет Ми-6, габариты которого снизили до Ми-4.

При этом, уже во время создания проекта, было ясно, что новый вертолет Миля будет чрезвычайно особенным. Из-за этого компания «Аэрофлот» сделала заказ на пару десятков машин. Тогда же было решено сделать пару модификаций будущего вертолета. В итоге Ми-8 кроме транспортной модификации, имел армейскую и морскую.

Основным улучшением «восьмерки», по сравнению с прототипом Ми-4, стало 2 мотора. Вертолет в воздух поднялся в 1962 году.

Спустя год начались государственные тесты Ми-8. Новая машина понравилась приемной комиссии. Михаил Миль и далее усовершенствовал свое воздушное судно. Конструктор улучшил элемент синхронизации моторов, что снизило уровень вибрации винта. В вертолете была создана аварийная возможность работы с одним двигателем. У военной модификации были раздвижные двери и возможность установки пулеметов. В 1965 году была создана 5 модификация Ми-8. Именно она стала той моделью вертолета, получившего известность в мире.

У военной модификации Ми-8 ТВ была повышена огневая мощь. Этот вертолет был чрезвычайно удачным, из-за чего его даже покупали государства НАТО. Ми-8 перетерпел более сотни модификаций. Общее число созданных вертолетов составило 13 тыс. машин.

Даже в 21 веке Ми-8 приобретают иностранные заказчики, а инженеры его и далее усовершенствуют.