В России уже давно хотят принудительно ставить алкозамки в машины для защиты от нетрезвых водителей. В Минпромторге прорабатывают концепцию массового внедрения алкозамков. Подобные замки будут обязательными в ЕС на всех новых машинах с 2022 года.
Немало российских фирм, без государственных решений, ставят по личной инициативе алкозамки на свои машины. ДТП и гибель людей из-за нетрезвых шоферов случаются часто и не только в России. За минувший год в РФ было зафиксировано 15 тысяч аварий из-за нетрезвых шоферов. Общая численность наказанных пьяных водителей составляет 240 тыс.
Российские власти хотят всюду поставить алкозамки благодаря примеру Европы. При этом, монтаж алкозамка в ЕС не будет обязательным для частных машин. Цена замка составляет 1 тыс. долл. Помимо прочего нужно и его обслуживание. Массовая установка алкозамков в РФ начнется с каршеринга и такси.
Подобный автотранспорт станет полноценным «полигоном» для тестов. Только потом уже алкозамки, ставить можно будет на частные машины. Особенностью замка является то, что в него нужно дышать не только перед пуском мотора. Нетрезвый шофер об этом может попросить постороннего человека. Для более надежной защиты существуют случайные проверки, которые могут быть и при движении. Из-за требования аппарата во время езды дышать в трубку, были уже ДТП в США.
Алкозамок не дает запуститься мотору в машине, если от шофера есть запах алкоголя в выдыхаемом воздухе. Внутри машины есть «трубка», подобная той, которая есть на алкотестерах. Потом шофер, перед пуском мотора, дует в трубку.
Российские эксперты указывают, что внедрение алкозамков проходить может в рамках коммерческих автопарков. Такой замок можно поставить в любую машину без затрат. Главной проблемой является также то, что с помощью алкозамка не определяется наркотическое опьянение. Подобно любому иному прибору, есть возможность обмана алкозамка. Дуть в трубку может иной человек рядом с нетрезвым водителем. Также после массового появления алкозамков могут появиться и услуги по обходу блокировок.
