Пять мифов, в которые верят водители и автолюбители

Бытует много мифов о том, чем лучше заправлять машину, как за ней ухаживать или как сэкономить на горючем или ремонте. Такие рассказы передаются от одного поколения автомобилистов к другому, однако среди полезных советов, частенько можно наслушаться много перекрученных баек. Ниже приведено популярных мифов среди фанатов машин.

Миф 1. Если повысить давление на 0,2 атм, это поможет снизить износ покрышки

При повышении шинного давление происходит уменьшение места взаимодействия шины и дороги, что в свою очередь, влечет за собой ухудшение сцепления автомобиля с дорогой, это приводит к плохой устойчивости. Такая манипуляция практически не сказывается на износе покрышки шины.

Миф 2. Для хорошего разгона нужна мощность

На самом деле, для разгона необходим крутящий момент двигателя,  то есть, сила способствует вращению коленчатого вала двигателя.

Миф 3. Дизель не такой токсичный, как бензиновый мотор

Этот миф появился когда горючее начали проверять на наличие угарного газа и неокислённых углеводов. По сравнению с бензином, в дизельных выхлопах действительно мало этих продуктов разложения. Однако, в дизеле и без того хватает всяких токсических веществ, поэтому сложно сказать какой вид горючего менее токсичен.

Миф 4. Некоторые утверждают, что пьяные водят машину лучше, чем трезвым

Любое количество употребленного алкоголя влияет на такую структуру центральной нервной системы, как мозжечок. Субъективно человеку кажется, что он всё держит под контролем, однако незначительное поражение этой структуры алкоголем влияет на координацию движений.

Миф 5. Гомогенная смесь приносит урон мотору

Как показали исследования, заправка автомобиля гомогенной смесью топлива с равномерным его распределением по мотору приводит к промежуточному режиму работы двигателя, что в свою очередь очень выгодно для продолжительности хорошей работоспособности двигателя и мотора.