В ближайшие пять лет компания планирует поставить 13 новых электромобилей. Представители компании Ford объявили инвесторам, что компания будет готовиться к будущему, сосредоточившись на том, что продается. На сегодня это пикапы и спортивные автомобили.
В рамках плана автопроизводитель примет «агрессивные меры», чтобы сдержать расходы, инвестируя в районы с самым высоким потенциалом роста. Помимо вышеупомянутых транспортных средств, которые также включают гораздо больший шаг в технологическую сферу с подключенными транспортными средствами и, в особенности, с развитием электромобилей.
Несмотря на долгие годы, которые стали рекордной прибылью, Ford отстает от многих других автопроизводителей на технической арене. В течение следующих пяти лет компания взяла на себя обязательство по производстве 13 новых электромобилей, которые были созданы благодаря специальной команде по электрификации. Ее компания специально наняла для разработки данных автомобилей. Кроме того, 100 процентов новых автомобилей Ford в США будут электрокарами. В глобальном масштабе это число достигнет 90 процентов в 2020 году.
На менее заметном уровне Ford будет стремиться сократить время разработки новых автомобилей на 20 процентов, сократив время замены новой модели на 25 процентов. Компания заявляет, что это произойдет благодаря разработке и внедрению 3D-печати, робототехники, виртуальной реальности и других мер экономии времени.
Еще одна мера экономии времени и затрат будет заключаться в сокращении упорядочиваемых комбинаций. Хотя Ford не предлагает полный список, он цитирует Fusion в качестве основного примера с примерно 35 000 комбинаций седана, доступного в настоящее время. Для следующего поколения это число будет уменьшено до 96. Что касается внедорожника Escape, представители Ford говорят, что они уменьшат порядок заказов в десять раз.
Очевидно, что компания будет уделять больше внимания прибыльным пикапам, внедорожникам и кроссоверам. Представители компании Форд не говорят о том, что полностью остановят производство легковых автомобилей, но некоторые модели больше не появляться на рынке. Продажи седанов в этом году заняли первое место. В частности, Ford планирует выделить $ 7 млрд. на производство внедорожников, таких как Ranger, EcoSport и Bronco.
