Суббота, 11 января 2025 года
Выбор редакции

Новости сегодня

08 : 15
2025-й: Жутко небывалый год и магия чисел. Что ждёт человечество в эти 12 месяцев?
05 : 40
Пенсионеров освободили от ряда выплат: какие расходы можно исключить россиянам
03 : 05
Россиянам рассказали, сколько будет стоить электричество в 2025 году
01 : 30
Рига стала мертвым городом: Туристов из России нет, рестораны закрыты
22 : 15
Не вижу ничего плохого: Основатель «Азова*» предложил перемирие с Россией на любых условиях
20 : 00
Резонанс в оборонке: «Орешник», «Царь-бомба» и БПЛА на поводке — главные новинки российского ВПК
18 : 25
Змееносец в астрологии: почему Овен может стать Рыбой, а Лев — Раком и в чем вина 13-го знака Зодиака
16 : 10
Запрещенный Контент 2.0: Что нельзя публиковать в 2025 году? Новые ограничения и цензура
13 : 45
Это презрение ко всему российскому народу: Медведев резко отреагировал на интервью Зеленского
12 : 00
Вопрос ребром: Стоит ли россиянам ехать в Турцию на отдых в 2025 году
Больше новостей

Сооснователь Apple Стив Возняк уверен: человечество никогда не пересядет на летающие автомобили

По словам Возняка, массовое производство летающих автомобилей обречено на провал из-за своей экономической неэффективности. Выпуск автолетов будет очень дорого обходиться их производителям. Кроме того, стоит учесть тот факт, что такой транспорт рассчитан на перевозку небольшого числа людей.

«Поднимать что-либо подобное в воздух — ну в этом нет экономического смысла, чтобы такое устройство перевозило только одного человека или даже одну семью. Ну, просто сейчас пока это слишком дорого стоит, не окупается», — сказал Возняк в интервью «Ведомостям».

Также сооснователь самой дорогой корпорации в мире назвал другие факторы, которые говорят не в пользу летающих машин. Например, зависимость от метеоусловий: водителям будет очень сложно летать в облачную погоду.

По его словам, если все-таки такое случится, то воздушные дороги вряд ли будут более опасными, чем обычные.

«Там есть еще одна проблема: как вы будете управлять таким устройством в облачную погоду? Есть много причин, по которым такие устройства не выйдут», — отметил Возняк.

По словам специалиста, воздушные дороги не будут безопаснее обычных, а наоборот, увеличат количество аварий. Отследить трассы в небе достаточно сложно, так как для этого нужна особая телеметрия, которая будет направлять транспортное средство по четко заданному курсу. Кроме того, для этого нужно создать единую сеть, в которой ее пользователи смогут выбирать для себя свободный маршрут, что приведет к возникновению дополнительных сложностей.

Сейчас один из основателей самой дорогой корпорации в мире пребывает в Москве, где у него запланирована лекция в МГУ.

 


Новости партнеров