С момента приобретения автомобиля водитель начинает обзаводиться как полезными, так и вредными привычками. Авторемонтники твердят, что в основном причиной неисправности авто становится элементарный мелкий нюанс, возникающий из-за неверной эксплуатации машины. Ведь, как известно, каждая мелочь может обернуться серьезной проблемой.
Большое количество владельцев автомобилей даже не подозревают, насколько сильно их постоянные допускаемые ошибки вредят машине. Из-за этого со временем появляется необходимость раскошеливаться, чтобы авто снова стало исправным.
Основным фактором, который способствует преждевременной поломке транспортного средства, является равнодушие его владельца. Зачастую водители не обращают внимание на то, что где-то скрипит или машина не тянет. Главным аспектом для таких водителей является способность автомобиля ехать. Едет, значит, все в порядке.
Ни в коем случае нельзя использовать щетки и скребки для удаления наледи и снега с авто. Лучше оставить все как есть до тех пор, пока не оттает само по себе. При обработке кузова щетками, тряпками и губками от трения мелкого мусора и грязи на поверхности остаются мелкие повреждения, которые в течении некоторого времени становятся очагами коррозии.
Есть водители, которые заправляют машину только в том случае, когда бензобак их автомобиля полностью опустошится. Этого также нельзя делать, так как когда бензобак почти пустой, грязь и ржавчина, которые находятся на дне, могут попадать в систему, что негативно влияет на топливные фильтры и бензонасос.
Еще одним фактором, который влияет на “здоровье” автомобиля, является масло, которое вовремя не поменяли. В большинстве случаев время замены зависит от использования автомобиля и никак не от рекомендаций изготовителя.
Зачастую водители используют руль и двери, как дополнительную точку опоры при посадке в машину. Не просто так многие автопроизводители в автомобилях устанавливают ручки на передних стойках. А если они отсутствуют, то стоит иметь в виду, что ни руль, ни петли дверей для нагрузок не приспособлены.
