10 марта разбился самолёт компании Ethiopian Airlanes модели Boeing 737, что повлекло за собой решительные действия со стороны Евросоюза. За полгода это уже второй случай падения боинга, где причины падения точно не были установлены. Сообщается, что полёты этим самолётом будут приостановлены, а сами авиакомпании могут отказаться от дальнейшего его использования.
Boeing 737 Max вылетел из аэропорта Эфиопии и стал неисправным по причине сбоя системы. Через две минуты после взлёта борт врезался в море, а в нём находилось 149 пассажиров (3 российский туриста в том числе) и 8 членов экипажа. На данный момент ведётся расследование, чтобы понять причины авиакатастрофы.
Возможные причины возникновения катастрофы из-за Boeing 737 MAX
Опытные пилоты сообщают, что вся проблема кроется в неправильно настроенной системе пикирования. После того как пилот закрепляет закрылки в электронной части механизма начинает работу система автопилота. Ранее, в бортовых журналах других авиакомпаний была внесена информация о том, что система неисправна и для корректной работы необходима настройка.
Причины падения на данный момент устанавливаются, но уже бытует мнение, что в момент падения у двух пилотов затряслись штурвалы, а приборы скорости дали сбой, поэтому показатели могли быть неправильными. Также в бортовом журнале была информация о том, что при выходе из режима автопилота система автоматически отключалась через 5 секунд, то есть теоретически справится с ситуацией было невозможно.
Boeing 737 MAX проверяется на наличие дефектов
После этого крушения многие авиакомпании отказались от обслуживания самолёта Boeing 737 Max ради безопасности своих клиентов. Ответ последовал во многих странах мира, а также во всём Евросоюзе. В Федеральном управлении гражданской авиации США начали проверку, чтобы найти неисправность в механизме летательного устройства.
“В настоящее время наша диагностика не даёт никаких отрицательных показаний, поэтому остановить эксплуатацию самолёта мы не можем. Другие органы, что имеют отношение к гражданской авиации никаких нарушений также не выявили, поэтому авиакатастрофа одного и того же самолёта могла быть просто случайностью”, — заявили представители управления.
Очевидцы крушения сообщают, что слышали странные звуки перед катастрофой. Фермеры, что находились возле аэропорта Аддис-Абеба утверждают, что некоторые детали вылетели прямо из самолёта, а сам транспорт пытался набрать высоту. 12 марта вместе Ethiopian Airplanes также отказались от использования боинга. Напомним, что в октябре 2018-го года произошёл похожий случай: самолёт не смог набрать высоту и через 13 минут после вылета разбился возле острова Ява.
