Весной после длительных морозов почва оттаивает и превращается в некоторых местах просто в болото. Застрять на легковой машине в непролазной грязи, да еще вдалеке от людей и цивилизации то еще «удовольствие». Но никогда не стоит отчаиваться, нужно только использовать доступные подручные материалы и русскую смекалку.
Самый простой, быстрый и доступный способ — это подложить под ведущие колеса любые твердые материалы (ветки, сухую траву, мелкие камни).
Если попытка не удалась, можно воспользоваться домкратом (конечно же, он есть в багажнике каждого уважающего себя водителя).
За неимением такового можно испробовать простой и легкий способ — это раскачивание автомобиля. Эффективность такого метода зависит от типа коробки передач и наличия помощников, а подходит он только в тех случаях, если машина застряла одним или двумя колесами в неглубокой яме и не села на «брюхо».
Если автомобиль с «механикой», нужно включить первую передачу и тронуться, как только колеса начнут пробуксовывать, выжать сцепление, включить быстренько заднюю и сдать назад. Придется сделать несколько попыток до того, как шины смогут найти сцепление с дорогой и за счет полученного импульса по инерции машина выедет из ямы.
Затруднения с выполнением такой задачи может возникнуть у новичков, так как потребуется умение быстро переключать передачи. При этом следует быть осторожным со сцеплением: выжимать его нужно плавно, без рывков.
Если машина оснащена коробкой-автоматом, порядок действий водителя будет отличаться. Нужно перевести селектор КП в положение «D» и начать движение, при достижении крайней возможной точки переключится на нейтральную передачу (положение «N») и дать возможность машине самостоятельно под своим весом скатиться до исходной точки. Повторять попытки тоже придется несколько раз, пока результат не будет достигнут.
Отличный способ, который не раз выручал автолюбителей в подобных ситуациях, — это использование поперечных или радиальных грунтозацепов:
- в первом случае нужно взять доску или более-менее плоскую палку и примотать ее к покрышке с помощью подручных средств (скотч, веревка, шнурок). С внутренней стороны она не должна выступать, чтобы не задевала арку колеса, а с внешней она может быть удлиненной;
- во втором случае, следует сделать те же манипуляции, но доску следует закрепить вертикально по ширине покрышки.
Такие примитивные самодельные грунтозацепы увеличат сцепление колес с грунтом и помогут выбраться из самой сложной ситуации.
