Летом 2018 года на международной автовыставке, состоявшейся в Москве, была представлена обновлённая модель «АвтоВаза». Это был спортседан гольф-класса «Lada Vesta Sport». Его продажи стартовали уже зимой 2019 года. По словам представителей тольяттинского автозавода, обновлённая «Lada Vesta Sport» предназначена для людей, жаждущих драйва на дороге. Изменения затронули технические параметры и дизайнерское оформление седана.
Технические характеристики Lada Vesta Sport 2019 модельного года
В первую очередь обновления коснулись технических характеристик спортседана. В Lada Vesta Sport доработали двигатель, усовершенствовали подвеску и усилили тормоза. Также постарались устранить остальные недоработки.
Рестайлинг версия «Lada Vesta Sport» получила 16-клапанный двигатель, объём которого 1,8 литров. Он способен выдать мощность в 145 л.с. при 187 Нм крутящегося момента. В моторе подверглись модернизации распределительный вал, системы выпуска и регулировки фаз газораспределения. Теперь спорседан может разогнаться со старта до 100 км/ч за 9,6 секунд. Максимальна скорость, которую сможет развить «Lada Vesta Sport», будет в диапазоне 193 – 198 км/ч. При этом предусмотрена система ограничения скоростного режима.
Коробка у «Lada Vesta Sport» механическая с 5-ю ступенями. Система переключения передач тросовая. У автокара предусмотрен передний привод. При этом, передняя подвеска независимая, задняя – полузависмая. Предусмотрены стойки Маккферсона, усиленные поворотные кулаки и реечный рулевой механизм с электроусилителем. Тормозная система обновлённой «Lada Vesta Sport» получила более крупные диски, колодки и поршни. Спереди тормоза вентилируемые. Специалисты тольяттинского автозавода уверяют, что расход топлива у спортседана в городском режиме составит 10,6 л/100 км, а по трассе 6,4 л/100 км. Клиренс будет равняться 162 мм.
Экстерьер Lada Vesta Sport 2019 модельного года
У рестайлинг версии «Lada Vesta Sport» дизайнеры внесли изменения в оформление кузова, что позволяет визуально отличать её от предшественников. Спереди спортседан оснастили обновлённым оригинальным бампером с воздухозаборниками. Головная оптика на светодиодах. Сзади установлен небольшой спойлер на багажнике. Задний бампер выполнен с имитацией диффузора, под ним расположились выпускные патрубки трапециевидной формы.
По всему кузову «Lada Vesta Sport» проходят красные штрихи. Боковая яркая наклейка подчёркивает фигурный рельеф на дверцах. Колёсные арки расширены, дополнены оригинальными дисками. Снизу расположен обвес, обладающий повышенными аэродинамическими характеристиками. На их также влияет посадка кузова спортседана. Спереди он опущен на 17 мм.
Обзор салона Lada Vesta Sport 2019 модельного года
Глобальных изменений салон обновлённой «Lada Vesta Sport» не получил. Были заменены передние сидения. Они стали более спортивные с хорошо ощутимой боковой поддержкой. Обивку руля, как и рычаг коробки передач с ручником, сделали из искусственной кожи. По всему салону также расположены красные штрихи. Такого же цвета и подсветка приборной панели. По задумке дизайнеров такое решение в оформлении должно подчеркнуть спортивность обновлённого седана.
Техническое оснащение салона осталось таким же, как у предшественников «Lada Vesta Sport». Единственное, что претерпело модернизацию система динамической стабилизации автокара. Теперь ESP можно отключать на любой скорости. Хотя на высоких скоростях система стабилизации может не работать на 100%, иногда допускается лёгки занос задней оси.
Цена обновлённого спортседана Lada Vesta Sport
В российских автосалонах и дилерских центрах рестайлинг версия «Lada Vesta Sport» появилась в конце января 2019 года. Автокар был представлен только в одной комплектации. Но представители компании «АвтоВаз» не исключали возможности установки дополнительных опций за отдельную плату. Среди них обогрев ветрового стекла, медиацентр, камера заднего вида и цвет «металлик».
Продажи обновленной «Lada Vesta Sport» в базовой комплектации стартовали с ценника 1 009 900 рублей. За эту сумму будущий автовладелец мог получить спортседан, укомплектованный двумя передними подушками безопасности, системой «Эра-Глонасс», системой динамической стабилизации, ABS, EBD TCS. Также автокар оснащён технологией помощи при начале движения в горку, электростеклоподъёмниками, подогревом передних сидений, датчиками света и дождя, парктроником, однозонным климат-контролем.
