Атомный подводный ракетный крейсер «Омск», после окончания ремонтных работ, 29 июня 2019 года, был передан в состав Тихоокеанского флота РФ, информирует comandir.com. В течение трех лет специалистами Дальневосточного завода «Звезда» проводились работы по модернизации субмарины, замене устаревших узлов и механизмов, осуществлялась операция перезарядки атомных реакторов. Торжественная передача крейсера, с участием руководства флота, состоялась в г. Большой Камень Приморского края.
Конструктивные особенности и технические возможности атомный подводной лодки Омск
Российская атомная подводная лодка, проекта 949А «Антей», была заложена 13 июля 1989 года на заводе «Севмашпредприятие» под наименованием К-186. По инициативе администрации Омска и установления официального шефства над ней, субмарине в 1993 году было присвоено имя города.
Габариты подводной лодки впечатляют: ее длина составляет 154 м, ширина 18,2 м. Обшивка лодки выполнена по двухкорпусной схеме. Внутренний цилиндр выполнен из высокопрочной стали, имеет толщину стенок от 48 до 65 мм. Его окружает легкий гидродинамический корпус. Такая конструкция обеспечивает субмарине хорошую плавучесть и защищает ее от подводных взрывов, хотя и повышает водоизмещение судна, которое составляет в подводном положении 23 900 тонн.
Корпус подводного крейсера разделен на десять отсеков, в которых расположены жилые помещения, боевые посты, реакторы, вооружение, вспомогательные механизмы и др. Силовые установки субмарины позволяют развивать ей скорость под водой до 30 узлов. Она может погружаться на глубину до 600 м.
АПЛ «Омск» обслуживают 130 чел. экипажа, которые могут находиться в автономном плавании до 120 суток.
На борту субмарины установлен гидроакустический комплекс «Скат-3», кроме того она имеет систему космической разведки. Информацию от спутниковой системы и самолетов «Омск» может принимать в погруженном состоянии, используя для этого специальные бортовые и буксируемые антенны.
Основным типом вооружения АПЛ, после модернизации, стали противокорабельные ракеты «Оникс» и «Калибр». Ракетные ячейки расположены по обеим сторонам рубки, за пределами прочного корпуса лодки. «Омск» может вести как одиночную стрельбу ракетами, так и запускать их залпом. Кроме ракет в носовой части корабля расположены шесть торпедных аппаратов.
Славные вехи в жизни подводного ракетного крейсера Омск
В конце августа 1994 года «Омск» был передан «под крыло» Тихоокеанского флота. Субмарина должна была «перебазироваться» в пункт постоянной прописки своим ходом. Капитан корабля Александр Астапов сумел убедить командование флота провести субмарину по морям Северного Ледовитого океана.
Основная часть маршрута протяженностью в 7 000 км проходила под арктическими льдами. Его толщина достигала в отдельных местах 50 метров. Кроме того, путь преграждали огромные айсберги, растущие вниз, как сосульки на крышах. Их подводная часть иногда превышала двести метров в длину. Чтобы избежать столкновения, морякам приходилось «прощупывать» приборами пространство вокруг лодки, и постоянно маневрировать. Любое ЧП могло стоить жизни всему экипажу.
В случае возникновения опасности командир имел право отдать команду на всплытие, проведя таран толщи льда или пробить себе путь на поверхность торпедой. Но экипаж справился с поставленной задачей без принятия крайних мер. Беспримерный переход по дну Арктики завершился 15 сентября 1994 года и атомный подводный ракетный крейсер «Омск» всплыл на поверхность непосредственно перед входом в базу подводных лодок Тихоокеанского флота. За подготовку и осуществление подлёдного перехода с северных широт на Камчатку капитан субмарины Астапов был удостоен звания «Герой России».
