Фото нового автомобиля Cybertruck от компании Tesla не первую неделю являются самыми обсуждаемыми среди автолюбителей. Этот пикап Илон Маск представил на автосалоне Лос-Анджелеса в конце ноября 2019 года. Многие русские селебрити давно оформили предзаказ на эту футуристичную модель пикапа, стоимость которого составила от 39900 до 69900 тыс долларов США.
Покупатели электро-пикапа Cybertruck от Tesla могут не получить его в срок
На первой презентации Кибертрека в компании Тесла объявили о том, что трехмоторная версия транспортного средства встанет на конвейер только в конце 2022 года. Но, так как это самая мощная комплектация автомобиля, то спрос на нее оказался выше ожидаемого, поэтому представителям бренда пришлось пересмотреть свои планы.
В начале декабря 2019 года официальном сайте производителя автолюбителям предлагают купить версии с двумя или тремя двигателями, которые поступят на конвейер уже в конце 2021 года. Это указывает на то, что выпуск модификации с одним электрическим мотором в компании перенесли на 2022 год и заказы на них сейчас не принимаются.
Оформить предзаказ на транспортное средство достаточно легко — нужно лишь заплатить всего 100 долларов США. Это могло стать причиной того, что автолюбители выбрали самую дорогую версию автомобиля, на нее пришлось 41% от всех заказов.
Чем вдохновились дизайнеры Tesla, создавая новый Cybertruck
Глава компании Tesla Илон Маск рассказал журналистам, что дизайнеры «Кибер-Трака» вдохновлялись внешностью английского суперкара Lotus Esprit. Над дизайном этого среднемоторного купе в 1971–1972 году работал сам Джорджетто Джуджаро — живой классик автодизайна и один из пионеров угловатых клиновидных форм, ставших популярными в семидесятые. Esprit был не первой и не самой удачной работой Джуджаро. До Lotus Esprit он успел создать концепт-кары Bizzarrini Manta, Maserati Boomerang и Porsche Tapiro.
«Причина, по которой Cybertruck настолько прямоугольный, в том, что иначе вы не сможете штамповать сверхтвердую сталь 30X — она ломает штамповочный пресс. Даже ее сгибание требует глубокой проработки на внутренней стороне изгиба — именно так был изготовлен прототип», — написал Илон Маск в твиттере, объясняя, почему команда, работавшая над созданием пикапа, выбрала такую форму.
Дизайнеры Теслы могли подсмотреть у концепт-кара Citroеn Karin 1980 года, который соединил в себе странный треугольный профиль и отсутствие крыши. Но автомобиль Citroеn Karin приобрел пирамидальную форму за счет сильно наклоненных стоек кузова. Это определило необычную компоновку: водитель сидит по центру, а двое пассажиров — по бокам и немного позади. Панели приборов не было. Ее заменил электронный щиток, контрольные лампы и кнопки сгруппированы на вытянутой трубе-пилоне вокруг руля.
Судя по претензиям на непробиваемость стекол «Кибер-трака», еще одним источником вдохновения для дизайнеров Теслы вполне мог бы стать российский броневик «Каратель». Машину необычных однообъемных очертаний для Центра специального назначения ФСБ создала фирма «Форт-Технология». Сейчас броневик известен под именем «Фалькатус», построено несколько опытных образцов. Авторство внешности принадлежит известному дизайнеру Святославу Саакяну.
