История развития советского Аэрофлота

Гражданская авиация возникла еще во времена СССР. В течение многих десятилетий процесс ее развития был связан с компанией «Аэрофлот». В СССР с 1923 года для перевозки грузов и пассажиров начало работу общество авиационного флота «Добролёт». Спустя почти десятилетие его заменил «Аэрофлот». В то время в составе его авиапарка было только пару моделей самолетов.

Серьезное развитие «Аэрофлота» началось после конца Второй мировой войны. К тому моменту компания смогла получить пару новых машин. Особенно помогли развитию реактивные самолеты. Довольно быстро советская гражданская авиация затронула не только крупные, но и небольшие города. Число аэропортов увеличивалось.

«Аэрофлот» в 1976 году поставил рекорд, перевезя за год более 100 млн. пассажиров. Хотя эта компания проводила и международные рейсы, в ее сервисе было обслуживание, отсутствующее в других странах.

В первый класс советского самолета можно было брать домашних животных. На борту ряда рейсов у пассажиров было право курить. Цена билетов имела систему льготных скидок. Родители могли бесплатно с собой везти 1 ребенка до 5 лет. При этом, допустимая бесплатная масса для багажа была 20 кг. Чаще всего граждане СССР летали внутренними авиарейсами на курорты в южные города. Билеты покупались даже без паспорта.

В сервисе «Аэрофлота» случался и дефицит в определенных услугах. Билетов на курорты не хватало всем желающим. Уровень обслуживания на международных рейсах походил на западные стандарты. Компания «Аэрофлот» работает и в 21 веке, имея высокий уровень обслуживания мирового уровня.