Как автомобильное горючее улучшается с помощью добавления в него свинца

Столетие назад автомобильный бензин был простым, без каких-либо добавок или присадок. При этом, у тогдашнего горючего был недостаток в виде низкого октанового числа. Из-за использования такого бензина, автомобильный двигатель получал немало негативных последствий.

Низкое октановое число давало также низкий КПД мотора. Решить эту проблему предложил работник корпорации General Motors. Было предложение добавления в бензин как присадки – свинец. При этом, соединение было названо «тетраэтилсвинец» (ТЭС). Это принесло положительный результат. Добавка серьезно повысила октановое число бензина.

Горючее стало настолько эффективным, что появилась возможность его использования даже в особых авиационных моторах той эпохи. Одновременно, у нововведения было 2 стороны, включая негативную. Прежде всего, этот тот факт, что соединения свинца ядовиты для людей. Из-за этого и бензин стал чрезвычайно опасным.

Если человек надышался даже небольшим объёмом бензиновых паров, то он очень сильно подрывал собственное здоровье. Соединение было настолько таким токсичным, что могло попадать в человеческий организм и через кожу. Более всего от этого страдали рабочие-производители. Определенный вред здоровью получали и автомобилисты. Уже с 1970-х годов началась обширная кампания против добавления в бензин ТЭС. Но эту проблему очень долго нельзя было решить. Автомобилям требовался калорийный бензин с повышенным октановым числом.

Полный запрет на бензин с ТЭС был введен исключительно в 1976 году. Это случилось в США, так как американцы больше всех пострадали из-за негативных последствий свинца. В ЕС запрет на добавление свинца в бензин был введен в 2000 году. Россия это поддержала в 2002 году. В 21 веке горючее с ТЭС может быть использовано исключительно в автогонках и авиации.