Путаница с заправкой машин случается несмотря на достаточно большое количество подсказок, на каком виде топлива едет автомобиль. Человеческий фактор, как со стороны сотрудников заправки, так и со стороны хозяина машины может привести к дорогостоящему ремонту.
Чтобы минимизировать потери, специалисты рекомендуют придерживаться определенного алгоритма в случае, если по ошибке в дизель попал бензин или наоборот, бензиновую машину заправили дизтопливом.
Как понять, что машину заправили не тем видом топлива
Информация о том, какой вид топлива потребляет машина, указана на крышках бензобаков. По работе тахометра и звуковому сопровождению тоже легко отличить. Многие автомобили оснащены баком со специальной горловиной, в которую невозможно вставить бензиновый пистолет. Но несмотря на все эти отличительные знаки, ошибки все равно происходят.
В случае, когда в дизельный мотор попадает бензин, происходит следующее. Авто заведется, если в топливной системе будут остатки дизтоплива. Но уже через несколько минут мотор заглохнет. Поэтому специалисты не рекомендуют заводить автомобиль, если водитель знает о том, что по ошибке машину заправили не тем топливом, иначе водителю не останется ничего, кроме как вызвать эвакуатор и везти машину на СТО.
Часто водитель не подозревает, что вместо дизеля в автомобиль попал бензин, пытается увеличить скорость, предполагая, что так быстрее избавится от некачественной солярки. Мотор при этом начинает издавать грохот, двигатель перегревается, машина теряет мощность.
В случае, когда бензиновую машину заправили дизтопливом, симптомы будут похожими – повалит черный выхлопной дым, начнется стук в моторе, произойдет потеря управления. Если же бак был пуст и его полностью заполнили соляркой, автомобиль не заведется. Если в баке присутствовала часть бензина, машина сможет поехать и с наличием части дизтоплива. Но это приведет к засорению фильтров, быстрому износу или повреждению двигателя, засорению мембранных фильтров и магистралей.
Как действовать водителю, не прибегая к услугам СТО
Исправить ситуацию можно самостоятельно. Если оставить одну пятую часть бензина и долить остальное количество солярки, автомобиль сможет ехать. Но специалисты не рекомендуют ехать на высоких оборотах. После того, как четверть объема бака будет израсходована, следует снова заправиться соляркой на максимум. Это следует повторять до тех пор, пока весь бензин не будет израсходован.
Чтобы помочь двигателю пережить работу на бензине, можно добавить перед заправкой соляркой немного масла (примерно 40 мл/1 л бензина) для двухтактных двигателей. Это позволит улучшить смазочные свойства топлива.
В случае, если бензиновый автомобиль был заправлен дизтопливом немного, около 5-10%, ситуация не является критической. Необходимо заправить авто бензином полностью, используя топливо с повышенным октановым числом.
